Отправлено: 07.04.11 17:09. Заголовок: Наука и техника России

Величие Русского Духа или Что создали Русские
Ты должен это знать! Распространите! Рекомендую всем.

Сергей Ермилов

Будучи, как-то, в гостях у своего близкого друга, я был ошеломлен, невероятной картиной, открывшейся мне в ходе беседы с его юным сыном, чьим крестным отцом я являюсь. Образовавшейся, в результате русофобческой и русоборческой политики нашего государства и в особенности, министерства якобы образования, - картине мировосприятия наших детей. Перескажу сам диалог, состоявшийся у меня с почти 11-ти летним мальчиком, который меня так поразил:

Данила, так зовут моего крестника, позвал меня к компьютеру, за которым он играл в какую-то игру, чтобы показать мне великолепие своего игрового танка, на котором он виртуально сражался. Взглянув на танк, я похвалил его за его победы в игре и пожурил за то, что он выбрал для себя модель «Абрамс», которая является американской, а не один из наших танков, которые по многим характеристикам превышают идентичные модели западных производителей. На это мое замечание, он ответил, что американские танки ему нравятся. Но, не буду, же я пускаться в сравнительно-описательные характеристики танковой техники, углубляясь в историю войн и военной промышленности из-за вкусовых предпочтений 11-ти летнего мальчишки в компьютерной игре. Поэтому, пожав плечами, я, возвращаясь к чтению, какой-то книжки решил промолчать. Однако, уже отходя от стола, за которым сидел Данила, совершенно неожиданно в моей памяти всплыл исторический факт, об изобретении танка, – англичанами. О чем я и сообщил своему юному крестнику. Услышанное в ответ, меня поразило, заставило вернуться и продолжить беседу. А сообщил он мне следующее. «Оказывается», что все в мире придумано американцами и европейцами. Что русские, никогда - ничего не создали и не в состоянии, что бы то ни было создать. Что все самое лучшее и нужное создавали именно американцы и европейцы, а русские у них все только покупают. И так далее в том же духе. На мой вопрос, а с чего он это взял, и кто ему такое сказал, - он ответил, что это знают все и все так говорят. Я задумался, кто эти «все», в сознании 11-ти летнего ребенка: детский сад, школа, телевизор, друзья-товарищи, свои родители и чужие родители и вообще более взрослые люди, которым, как якобы много знающим, доверяют дети. Конечно я сразу же начал вспоминать великих русских ученых и изобретателей, перечислять их бесконечные заслуги. Менделеев, Попов, Сикорский, Королев, Пирогов и многие другие, о которых мог с ходу вспомнить. Ребенок слушал меня с открытым ртом, широко раскрытыми от изумления глазами, в которых проскальзывало недоверие и невероятным интересом. ОН ПРОСТО НЕ ПОДОЗРЕВАЛ ВСЕГО ЭТОГО! О чем мне и сообщил в конце разговора. Оставив Данилу в его недоумении и продолжении игр, я вернулся к чтению. Однако текст не воспринимался, а в голове у меня все прокручивался этот состоявшийся разговор. Меня переполняли чувства, я был в негодовании.

Через несколько дней, в разговоре со своим другом, отцом Данилы, я вспомнил об этом случае и пересказал его родителю моего крестника. Подытоживая разговор, я предположил, что моему другу, следует уделить более пристальное внимание воспитанию сына и постараться устранить эти ущербные пробелы в мировосприятии. Как оказалось, мой друг был искренне поражен моим пересказом, особенно в том,…………что танк изобрели англичане.

Конечно, в целом, он совершенно со мной согласен. Более того, сам бы хотел устранить пробелы в своих знаниях, хотя, конечно о Русских Победах и степени вклада в Мировую культуру он прекрасно осведомлен и бог с ними с танками. Тем более что, как молодой ученый, он сам имеет непосредственное отношение к Русской науке и ее вкладам в историю.

Такова предпосылка этой статьи, которую я хочу вам представить, а точнее того перечня Русских Побед и Вклада в Мировую Культуру, который вы найдете ниже. Если вам известны интересные факты из истории изобретений и открытий, совершенных представителями Русской цивилизации, если вы следите за новыми выдающимися открытиями, а также для того, что сохранять и накапливать такие факты, свидетельствующие о Величии Русской цивилизации, то вступайте в сообщество ru_geniy_ и делитесь со всеми этой информацией. Будем вместе готовить базу, для воспитания будущих поколений в русле любви и приверженности к своему народу.
http://ruslife.org.ua/post161662926
http://vk.com/note5877481_10914240



В последнее время неплохо активизировались наши "русские" говножурналисты и говнописатели, которые за пригоршню серебрянников, а иногда за просто так, ради собственного удовольствия, начинают поливать дерьмом своих читателей, а именно русский народ. Опять-таки, радио, газеты, телевидение, Интернет... Постоянно идет давление, постоянно открываются только грязные страницы истории.

Про доблесть русской армии, а тем более, про гениальность русских ученых и изобретателей, живших тогда и живущих сейчас, стараются не вспоминать, но, более того, стараются полить грязью, а их заслуги передать иностранцам... И всё это делается понятно кем и для чего. Но ничего, я всем напомню всё.

Считаю не то что нужным, просто обязательным распространять нижеприведенный материал.

ЧТО СОЗДАЛИ РУССКИЕ:

П.Н. Яблочков и А.Н. Лодыгин (первая в мире электрическая лампочка) http://myrt.ru/inter/811-istorija-lampochki.html

А.С. Попов (изобретатель Радио) http://www.nkj.ru/archive/articles/4597/

В.К.Зворыкин (первый в мире электронный микроскоп, телевизор и телевещание) http://zn.innovaterussia.ru/index/zvorikin

А.Ф. Можайский (изобретатель первого в мире самолета) http://flot.com/history/b-mozhaisky.htm

И.И. Сикорский (Великий авиаконструктор создал первый в мире вертолет, первый в мире бомбардировщик) http://www.pravmir.ru/article_2402.html

А.М. Понятов (первый в мире видеомагнитофон) http://www.tvmuseum.ru/catalog.asp?ob_no=7911

С.П.Королев (первая в мире баллистическая ракета, космический корабль, первый спутник Земли) http://edu4.shebekino.ru/korolev/

А.М.Прохоров и Н.Г. Басов (первый в мире квантовый генератор - мазер) [url=http://biopeoples.ru/nobellaurs/page=5,798-nikolajj-gennadevich-basov-aleksandr.html]http://biopeoples.ru/nobellaurs/page,5,798-nikolajj-gennadevich-basov-aleksandr.html[/url]
С. В.Ковалевская (первая в мире женщина - профессор) http://ru.wikipedia.org/wiki/Ковалевская,_Софья_Васильевна

С.М. Прокудин-Горский (первая в мире цветная фотография) http://ru.wikipedia.org/wiki/ Прокудин-Горский[/url],_Сергей_Михайлович

А. А.Алексеев (создатель игольчатого экрана) http://ru.wikipedia.org/wiki/Алексеев,_Александр_Алексеевич_(художник)

Ф.А. Пироцкий (первый в мире электрический трамвай) http://www.retro.tramway.ru/events/2005-09-03.html

Ф. А.Блинов (первый в мире гусеничный трактор) http://library.istu.edu/hoe/personalia/blinov.pdf

В.А. Старевич (объемно-мультипликационное кино) http://otkakva.net/interview/starevich/index.htm

Е.М. Артамонов (изобрёл первый в мире велосипед с педалями, рулем, поворачивающимся колесом), http://izobret19.narod.ru/pg_artamonov.html

О.В. Лосев (первый в мире усилительный и генерирущий полупроводниковый прибор) http://makhk.livejournal.com/252896.html

В.П. Мутилин (первый в мире строительный комбайн) http://ru-patent.info/21/30-34/2133667.html

А. Р. Власенко (первая в мире зерноуборочная машин) http://www.towertech.us/static/zernouborochnye_kombainy.html

В.П. Демихов ( первым в мире осуществил пересадку легких, и первым создал модель искусственного сердца) http://www.whoiswho.ru/old_site/russian/Password/journals/12000/demihov.htm

А.Д.Сахаров (первая в мире водородная бомба) http://n-t.ru/tp/it/bs.htm

А.П. Виноградов (создал новое направление в науке - геохимию изотопов) http://ru.wikipedia.org/wiki/Виноградов,_Александр_Павлович

И.И. Ползунов (первый в мире тепловой двигатель) http://elib.altstu.ru/elib/books/Files/pa1998_1/pages/02/pap_02.html

Г. Е. Котельников (первый ранцевый спасательный парашют) http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_biography/62028/Котельников

И.В. Курчатов (первая в мире АЭС) http://ru.wikipedia.org/wiki/Обнинская_АЭС

М. О. Доливо - Добровольский (изобрёл систему трехфазного тока, построил трехфазный трансформатор) http://www.electricalmachine.ru/post_articles_and_notes.php?id=5

В. П. Вологдин (первый в мире высоковольтный ртутный выпрямитель с жидким катодом, разработал индукционные печи для использования токов высокой частоты в промышленности) http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_biography/130866/Вологдин

С.О. Костович (создал в 1879 году первый в мире бензиновый двигатель) http://ru.wikipedia.org/wiki/Костович,_Огнеслав_Степанович

В.П.Глушко (первый в мире эл/термический ракетный двигатель) http://odesskiy.com/g/glushko-valentin-petrovich.html

В. В. Петров (открыл явление дугового разряда) http://www.emc.komi.com/03/15/035.htm

Н. Г. СЛАВЯНОВ (дуговая электросварка) http://publ.lib.ru/ARCHIVES/S/SLAVYANOV_Nikolay_Gavrilovich/_Slavyanov_N.G..html

И. Ф. Александровский (изобрёл стереофотоаппарат) http://www.uctt.ru/version/uctt2/content/page_2217.html

Д.П. ГРИГОРОВИЧ (СОЗДАТЕЛЬ ГИДРОСАМОЛЕТА) http://www.bestreferat.ru/referat-8975.htm l

В.Г.Федоров (первый в мире автомат) http://armor.kiev.ua/Tanks/BeforeWWII/MS1/fedorov/

А.К.Нартов (построил первый в мире токарный станок с подвижным суппортом) http://ru.wikipedia.org/wiki/ Нартов,_Андрей_Константинович

М.В.Ломоносов (впервые в науке сформулировал принцип сохранения материи и движения, впервые в мире начал читать курс физической химии, впервые обнаружил на Венере существование атмосферы ) http://ru.wikipedia.org/wiki/Ломоносов

И.П.Кулибин (Механик, разработал проект первого в мире деревянного арочного однопролетного моста) http://ru.wikipedia.org/wiki/Кулибин,_Иван_Петрович

В.В.Петров (Физик, разработал самую большую в мире гальваническую батарею; открыл электрическую дугу) http://izobret19.narod.ru/hp_galvanichesky_batareya.html

П.И.Прокопович (впервые в мире изобрёл рамочный улей, в котором применил магазин с рамками) http://ru.wikipedia.org/wiki/Петр_Иванович_Прокопович

Н.И.Лобачевский (Математик, создатель «неевклидовой геометрии») http://ru.wikipedia.org/wiki/Лобачевский

Д.А.Загряжский ( изобрёл гусеничный ход) http://svistun.info/zemledelie/45

Б.О.Якоби (изобрёл гальванопластику и первый в мире электродвигатель с непосредственным вращением рабочего вала) http://ru.wikipedia.org/wiki/Якоби,_Борис_Семёнович

П.П.Аносов ( Металлург, раскрыл тайну изготовления древних булатов) http://ru.wikipedia.org/wiki/Булат_(металл)

Д.И.Журавский ( впервые разработал теорию расчетов мостовых ферм, применяемую в настоящее время во всем мире)http://ru.wikipedia.org/wiki/ Журавский,_Дмитрий_Иванович

Н.И.Пирогов (впервые в мире составил атлас “Топографическая анатомия”, не имеющий аналогов, изобрел наркоз, гипс и многое другое) http://ru.wikipedia.org/wiki/ Пирогов,_Николай_Иванович

И.Р. Германн (впервые в мире составил сводку урановых минералов) http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_biography/34332/ Германн

А.М.Бутлеров (впервые сформулировал основные положения теории строения органических соединений) http://ru.wikipedia.org/wiki/ Бутлеров,_Александр_Михайлович

И.М.Сеченов (создатель эволюционной и других школ физиологии, опубликовал свой основной труд “Рефлексы головного мозга”) http://ru.wikipedia.org/wiki/ Сеченов,_Иван_Михайлович

Д.И.Менделеев (открыл периодический закон химических элементов, создатель одноименной таблицы) http://ru.wikipedia.org/wiki/Менделеев

М.А.Новинский (Ветеринарный врач, заложил основы экспериментальной онкологии) http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_biography/92837/Новинский

Г.Г.Игнатьев (впервые в мире разработал систему одновременного телефонирования и телеграфирования по одному кабелю) http://historic.ru/books/item/f00/s00/z0000086/st052.shtml

К.С.Джевецкий (построил первую в мире подводную лодку с электродвигателем) http://library.istu.edu/hoe/personalia/dzevetsky.pdf

Н.И.Кибальчич (впервые в мире разработал схему ракетного летательного аппарата) http://ru.wikipedia.org/wiki/ Кибальчич,_Николай_Иванович

Н.Н.Бенардос (изобрёл электросварку) http://ru.wikipedia.org/wiki/ Бенардос,_Николай_Николаевич

В.В.Докучаев (заложил основы генетического почвоведения) http://geography.kz/slovar/dokuchaev-vv/

В.И.Срезневский (Инженер, изобрёл первый в мире аэрофотоаппарат) http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_tech/1684/ Аэрофотоаппарат

А.Г.Столетов (Физик, впервые в мире создал фотоэлемент, основанный на внешнем фотоэффекте) http://ru.wikipedia.org/wiki/ Столетов,_Александр_Григорьевич

П.Д.Кузьминский (построил первую в мире газовую турбину радиального действия)http://www.biografija.ru/show_bio.aspx?id=71356

И.В. Болдырев (Первая гибкая светочувствительная негорючая пленка, легла в основу создания кинематографа) http://www.ispu.ru/node/7631

И.А.Тимченко (разработал первый в мире киноаппарат.) http://ru.wikipedia.org/wiki/ Тимченко_Иосиф_Андреевич

С.М.Апостолов-Бердичевский и М.Ф.Фрейденберг (создали первую в мире автоматическую телефонную станцию) http://ru.wikipedia.org/wiki/ Михаил_Филиппович_Фрейденберг

Н.Д.Пильчиков (Физик, впервые в мире создал и успешно демонстрировал систему беспроводного управления) http://kharkov.vbelous.net/politex1/pilchikv.htm

В.А.Гассиев ( Инженер, построил первую в мире фотонаборную машину) http://slovari.yandex.ru/ ~книги/БСЭ/Книгопечатание/

К.Э.Циолковский (основоположник космонавтики) http://ru.wikipedia.org/wiki/ Циолковский

П.Н.Лебедев (физик, впервые в науке экспериментально доказал существование давления света на твердые тела) http://ru.wikipedia.org/wiki/ Лебедев,_Пётр_Николаевич

И.П.Павлов (создатель науки о высшей нервной деятельности) http://ru.wikipedia.org/wiki/ Павлов,_Иван_Петрович

В.И.Вернадский (естествоиспытатель, создатель многих научных школ) http://ru.wikipedia.org/wiki/ Вернадский,_Владимир_Иванович

А.Н.Скрябин (Композитор, впервые в мире использовал световые эффекты в симфонической поэме “Прометей”) http://ru.wikipedia.org/wiki/ Скрябин,_Александр_Николаевич

Н.Е.Жуковский (создатель аэродинамики) http://ru.wikipedia.org/wiki/ Жуковский,_Николай_Егорович

С.В.Лебедев (впервые получил искусственный каучук) http://www.physchem.chimfak.rsu.ru/Source/History/Persones/Lebedev.html

Г.А.Тихов (Астроном, впервые в мире установил, что Земля при наблюдении ее из космоса должна иметь голубой цвет. В дальнейшем, как известно, это подтвердилось при съемках нашей планеты из космоса) http://ru.wikipedia.org/wiki/ Тихов,_Гавриил_Адрианович

Н.Д.Зелинский ( разработал первый в мире угольный высокоэффективный противогаз) http://ru.wikipedia.org/wiki/ Зелинский,_Николай_Дмитриевич

Н.П. Дубинин (генетик, открыл делимость гена) http://slovari.yandex.ru/ ~книги/БСЭ/Дубинин%20Николай%20Петрович/

М.А. Капелюшников ( изобрел турбобур) http://ru.wikipedia.org/wiki/ Матвей_Капелюшников

Е.К. Завойский (открыл электрический парамагнитный резонанс) http://ru.wikipedia.org/wiki/ Завойский,_Евгений_Константинович

Н.И. Лунин (доказал, что в организме живых существ есть витамины) http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_biography/74152/ Лунин

Н.П. Вагнер (открыл педогенез насекомых) http://slovari.yandex.ru/
~книги/БСЭ/ Вагнер%20Николай%20Петрович/

Святослав Н. Федоров – (первый в мире провёл операцию по лечению глаукомы) http://ru.wikipedia.org/wiki/ Фёдоров,_Святослав_Николаевич

С.С. Юдин (Впервые применил в клинике переливание крови внезапно умерших людей) http://ru.wikipedia.org/wiki/ Юдин,_Сергей_Сергеевич

А.В. Шубников – (Предсказал существование и впервые создал пьезоэлектрические текстуры).http://slovari.yandex.ru/~[/url] книги/БСЭ/Шубников%20Алексей%20Васильевич/

Л.В. Шубников (эффект Шубникова-де Хааза (магнитные свойства сверхпроводников) http://ru.wikipedia.org/wiki/ Шубников,_Лев_Васильевич

Н.А. Изгарышев (открыл явление пассивности металлов в неводных электролитах) http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_biography/45011/ Изгарышев

П.П. Лазарев (создатель ионной теории возбуждения) http://ru.wikipedia.org/wiki/ Лазарев,_Пётр_Петрович

П.А. Молчанов (метеоролог, создал первый в мире радиозонд) http://ru.wikipedia.org/wiki/ Павел_Молчанов

Н.А. Умов (физик, уравнение движения энергии, понятие потока энергии, кстати, первым объяснил практически и без эфира заблуждения теории относительности) http://www.peoples.ru/science/physic

-
Е.С. Федоров (основоположник кристаллографии) http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Фёдоров%20Евграф%20Степанович/

Г.С. Петров (химик, первое в мире синтетическое моющее средство) http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_biography/100424/Петров

В.Ф. Петрушевский (ученый и генерал, изобрел дальномер для артиллеристов) http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Петрушевский%20Василий%20Фомич/

И.И. Орлов (изобрел способ изготовления тканых кредитных билетов и способ однопрогонной многократной печати (орловская печать) http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_biography/96094/Орлов

Михаил Остроградский (математик, формула О. (кратный интеграл) http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Остроградский%20Михаил%20Васильевич/

П.Л. Чебышев (математик, многочлены Ч. (ортогональная система функций),параллелограмм Ч http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Чебышев%20Пафнутий%20Львович/

П.А. Черенков — физик, излучение Ч. (новый оптический эффект), счетчик Ч. (детектор ядерных излучений в ядерной физике) http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Черенков%20Павел%20Алексеевич/

Д.К. Чернов — точки Ч. (критические точки фазовых превращений стали) http://ru.wikipedia.org/wiki/Дмитрий_Константинович_Чернов

В.И. Калашников ( это не тот Калашников, а другой, который первым в мире оснастил речные суда паровой машиной с многократным расширением пара) http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Калашников%20Василий%20Иванович/

А.В. Кирсанов (химик-органик, реакция К. (фосфозореакция) http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_biography/55072/Кирсанов

А.М. Ляпунов (математик, создал теорию устойчивости, равновесия и движения механических систем с конечным числом параметров, а также теорему Л. (одна из предельных теорем теории вероятности) http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Ляпунов%20Александр%20Михайлович/

Дмитрий Коновалов (химик, законы Коновалова (упругости парарастворов) http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Коновалов%20Дмитрий%20Петрович/

С.Н. Реформатский (химик-органик, реакция Реформатского) http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Реформатский%20Сергей%20Николаевич/

В.А.Семенников ( металлург, первым в мире осуществил бессемерование медного штейна и получил черновую медь) http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Семенников%20Василий%20Александрович/

И.Р. Пригожин (физик, теорема П. (термодинамика неравновесных процессов) http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Пригожин%20Илья%20Романович/

М.М. Протодьяконов (ученый, разработал общепринятую в мире шкалу крепости горных пород) http://ru.wikipedia.org/wiki/Протодьяконов,_Михаил_Михайлович

М.Ф. Шостаковский (химик-органик, бальзам Ш. (винилин) http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Шостаковский%20Михаил%20Фёдорович/

М.С. Цвет (метод Цвета (хромотография пигментов растений) http://ru.wikipedia.org/wiki/Tswett

А.Н. Туполев (сконструировал первый в мире реактивный пассажирский самолет и первый сверхзвуковой пассажирский самолет) http://ru.wikipedia.org/wiki/Туполев,_Андрей_Николаевич

А.С. Фаминцын (физиолог растений, первым разработал метод осуществления фотосинтетических процессов при искусственном освещении) http://ru.wikipedia.org/wiki/Андрей_Сергеевич_Фаминцын

Б.С. Стечкин (создал две великих теории — теплового расчета авиационных двигателей и воздушно-реактивных двигателей) http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Стечкин%20Борис%20Сергеевич/

А.И. Лейпунский (физик, открыл явление передачи энергии возбужденными атомами и молекулами свободным электронам при столкновениях) http://ru.wikipedia.org/wiki/Лейпунский,_Александр_Ильич

Д.Д. Максутов (оптик, телескоп М. (менисковая система оптических приборов) http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Максутов%20Дмитрий%20Дмитриевич/

Н.А. Меншуткин (химик, открыл влияние растворителя на скорость химической реакции) http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Меншуткин%20Николай%20Александрович/

И.И. Мечников (основоположников эволюционной эмбриологии) http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Мечников%20Илья%20Ильич/

С.Н. Виноградский (открыл хемосинтез) http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Виноградский%20Сергей%20Николаевич/

В.С. Пятов (металлург, изобрел способ производства броневых плит прокатным методом) http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Пятов%20Василий%20Степанович/

А.И. Бахмутский (изобрел первый в мире угольный комбайн (для добычи угля) http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Бахмутский%20Алексей%20Иванович/

А.Н. Белозерский (открыл ДНК в высших растениях) http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Белозерский%20Андрей%20Николаевич/

С.С. Брюхоненко (физиолог, создал первый аппарат искусственного кровообращения в мире (автожектор)) http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Брюхоненко%20Сергей%20Сергеевич/

Г.П. Георгиев (биохимик, открыл РНК в ядрах клеток животных) http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Георгиев%20Георгий%20Павлович/

E. А. Мурзин (изобрел первый в мире оптико-электронный синтезатор „АНС“) http://www.theremin.ru/archive/murzin0.htm

П.М. Голубицкий (русский изобретатель в области телефонии) http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Голубицкий%20Павел%20Михайлович/

В. Ф. Миткевич (впервые в мире предложил применять трехфазную дугу для сварки металлов) http://ru.wikipedia.org/wiki/Миткевич,_Владимир_Фёдорович

Л.Н. Гобято (полковник, первый в мире миномет был изобретен в России в 1904 году) http://dic.academic.ru/dic.nsf/es/16097/Гобя

В.Г. Шухов (изобретатель, первым в мире применил для строительства зданий и башен стальные сетчатые оболочки) http://ru.wikipedia.org/wiki/Шухов,_Владимир_Григорьевич

И.Ф.Крузенштерн и Ю.Ф.Лисянский ( совершили первое русское кругосветное путешествие, изучили острова Тихого океана, описали жизнь Камчатки и о. Сахалин) http://ru.wikipedia.org/wiki/Крузенштерн_И.

Ф.Ф.Беллинсгаузен и М.П.Лазарев (открыли Антарктиду) http://ru.wikipedia.org/wiki/Беллинсгаузен,_Фаддей_Фаддеевич

Первый в мире ледокол современного типа — пароход русского флота “Пайлот” (1864), первый арктический ледокол — “Ермак”, построен в 1899 под руководством С.О. Макарова. http://ru.wikipedia.org/wiki/Макаров,_Степан_Осипович

В.Н. СУКАЧЕВ (основоположник биогеоценологии, один из основоположников учения о фитоценозе, его структуре, классификации, динамике, взаимосвязях со средой и его животным населением) http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Сукачев%20Владимир%20Николаевич/

Александр HЕСМЕЯHОВ, Александр АРБУЗОВ, Григорий РАЗУВАЕВ (создание химии элементоорганических соединений. Это открытие позволило наряду с имеющимися природными создавать искусственные материалы. Автомобиль, в котором мы добираемся до работы, телефонный аппарат и компьютер, современная косметика, стиральные порошки, одежда — все они созданы благодаря химии элементоорганических соединений) http://ru.wikipedia.org/wiki/Несмеянов

В.И. Левков (Впервые в мире аппараты на воздушной подушке были созданы под руководством профессора ) http://ru.wikipedia.org/wiki/Левков,_Владимир_Израилевич

Г.Н. Бабакин (русский конструктор , создатель советских луноходов) http://ru.wikipedia.org/wiki/Бабакин,_Георгий_Николаевич

П.Н. Нестеров (первым в мире выполнил на самолете замкнутую кривую в вертикальной плоскости, „мертвую петлю“, названную впоследствии „петлей Нестерова“ ) http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Нестеров%20Петр%20Николаевич/

Б. Б. Голицын (стал основателем новой науки сейсмологии) http://ru.wikipedia.org/wiki/Голицын_Б.

И это лишь малая часть русского вклада в науку, ведь всего и не перечислишь даже...
http://rozhko.livejournal.com/480939.html

---

ПРИМЕЧАНИЕ:
Главный создатель водородной бомбы и собственно идеи управляемого термоядерного синтеза - академик Олег Александрович Лаврентьев, а не Сахаров. См.-
http://bg-znanie.ru/article.php?nid=19211
http://www.a-lubyanka.ru/page/news-alm/172
http://www.liveinternet.ru/users/sokol_14/post77980536/

 Отправлено: 13.04.12 21:30. Заголовок: =

Приехали!



12 апреля был День космонавтики - и я хотел опубликовать этот пост вчера, но в пятницу, 13-го, он даже как-то актуальнее.

Иногда кажется, что Сергею Королёву и Юрию Гагарину даже в чём-то повезло, что они так и не увидели, как дело всей их жизни было уничтожено за последние 20 лет. Мародёры и геростраты растоптали и отняли у нас великую космическую мечту.

50 лет назад несколько героических людей сотворили настоящий прорыв. Пожалуй, это был пик развития нашей страны. 12 апреля 1961 г. всему миру стало окончательно ясно: русские вырвались вперёд. Казалось, ещё пара десятков лет – и человечество ступит на Марс, откроется космическая эра... "Скоро в космос будем по профсоюзным путевкам летать…", - то ли шутил, то ли действительно был уверен Королёв. И ведь, казалось, не было причин, которые остановили бы нас.

И что сегодня? А сегодня, находясь на первом в истории человечества космодроме Байконур, хочется как следует ущипнуть себя, чтобы проснуться и избавиться от навязчивого кошмара, в который превратилась наша реальность…

Байконур расположен в бывшей пустыне, превращённой нами в современный город - в зелёный и цветущий оазис. В середине 1970-х он был одним из самых зелёных городов в СССР. Но после развала страны город подвергся разграблению, словно Рим - вандалами. По Байконуру, превратившемуся в кладбище умерших деревьев, бродили толпы пьяных мародёров, солдаты бывшей армии разбегались по возникшим из ниоткуда суверенным государствам, а офицеры не сдавали оружие после дежурства, ибо иначе на улицах стало опасно ходить. Начались массовые грабежи, поджоги... Зимой, в минус 30, в городе не было электричества, горячей воды, отопления. Это было страшное зрелище.

Сейчас, по прошествии стольких лет, конечно, обстановка в городе спокойная, многое восстановлено, но чувствуется отсутствие перспектив и запустение...

Ведь это где-то там - далеко-далеко - качают нефть и газ, перегоняют их на Запад, и множатся, как на дрожжах, виллы на солнечных берегах тёплых морей, особняки и квартиры в самых престижных уголках мира, белоснежные гигантские яхты и шикарные «Бентли», «Феррари» и «Майбахи», сверкающие часы «Патек Филипп» и «Вашерон Константин», на которые простому сотруднику с того же Байконура не накопить за всю свою жизнь…

А здесь, в 200 км от погибшего Аральского моря, старый, жалобно скрипящий автобус проезжает мимо лопнувших отопительных труб, обрушившихся заводских цехов и ржавеющих цистерн с горючим. Сквозь грязное стекло видны опустевшие жилые дома, окна и подъезды в которых заложены кирпичами. А зайдя в обитаемые строения, можно увидеть облезшую краску на лестничных площадках в подъездах, со стен которых осыпается штукатурка...












Первое, что бросается в глаза впервые попавшему в Байконур человеку – почти полное (по московским меркам) отсутствие людей на улицах. Кажется, что город не обитаем. Наверное, только отдалённость Байконура, его особый статус и существование более доступной в транспортном плане Припяти с Чернобыльской АЭС объясняют тот факт, что Байконур так и не стал местом паломничества «сталкеров».

Циклопические сооружения стартового комплекса «Буран-Энергия» дают недвусмысленное представление о том, сколько труда, сил и средств было вложено в эту грандиозную программ … Какой это был гигантский шаг вперёд, в будущее! А где теперь это будущее?

Единственный «Буран», летавший в космос, был разрушен в 2002 г., когда на него рухнула крыша заброшенного монтажно-испытательного корпуса. В окрестных же аулах из растащенных космических материалов соорудили какие-то постройки…

Что с космодромом? Из почти двух десятков пусковых комплексов действуют чуть больше половины. Сюрреалистическое впечатление производят колючки саксаула, заползающие под ржавеющие рельсы, по которым раньше ракеты доставлялись к стартовым площадкам…

Ракетно-космическая отрасль России за 20 лет пришла в упадок. Произошла не просто деградация промышленности – деградировала промышленная культура страны.

В декабре 2010 г., в результате невообразимой ошибки были потеряны три спутника «Глонасс-М» стоимостью более $ 80 млн. В феврале 2011 г. чуть менее бездарно был потерян очередной военный спутник «Гео-Ик-2». 18 августа 2011 г. был выведен на нерасчётную орбиту спутник «Экспресс-АМ4» стоимостью $ 200 млн. Уже через 4 дня запуск ракеты-носителя «Союз-У» с транспортно-грузовым кораблем «Прогресс М-12М» на МКС закончился неудачей впервые за более чем 30-летнюю историю полётов ракет этого типа. 9 ноября произошёл аварийный запуск российской автоматической межпланетной станции «Фобос-Грунт» стоимостью более $ 165 млн. И, наконец, 23 декабря 2011 г. спутник связи «Меридиан» рухнул на землю.

Это является закономерным следствием развала и технологической деградации космонавтики, которой уже не помогает даже неплохое финансирование.

Уже несколько лет как закрыта программа многоразового пилотируемого космического корабля «Клипер».



Давно уже похоронен проект МАКС (многоцелевая авиационно-космическая система).



И это - не говоря о «Буране», который пал жертвой раньше всех.



Даже в тех случаях, когда вроде бы удаётся добиваться положительного результата, он в реальности оказывается не столь однозначным, как на первый взгляд.

К примеру, в 2011 г. Россия запустила в космос геостационарный метеоспутник "Электро-Л". Но разработка этого аппарата была начата еще в 2000-2001 гг., а вывод его на орбиту был изначально запланирован в 2006 г. Затем запуск многократно переносили, пока это не случилось 20 января 2011 г. В 2004-2009 гг. - после выхода из строя аппарата "Метеор 3-М" - Россия вообще не имела ни одного многофункционального метеорологического спутника на орбите и закупала данные у Японии и США.

Вообще, последние годы мы наблюдаем попытку сформировать миф о том, что Россия при Путине смогла восстановить утерянные позиции в космосе.

Может, восстановлением позиций России в космосе можно назвать то, что в начале 2001 г. Путин затопил нашу орбитальную станцию «Мир», которая была одним из самых крупных достижений нашей космонавтики? Почитайте статью "Пособие по борьбе с пропагандой 2" и комментарии к ней - там об этом подробно написано.

Или то, что в 2007 г. был закрыт космодром "Свободный" в Амурской области? Активную борьбу за российский космодром на Дальнем Востоке ещё в 2006 г. развернул лидер Движения развития Юрий Крупнов (в 2007-2008 гг. - помощник полномочного представителя президента России в Дальневосточном федеральном округе). Это закончилось принятием Путиным решения о строительстве космодрома "Восточный" - с исчерпывающей информацией о том, как сегодня обстоят дела с его строительством, можно ознакомиться в моей статье "Проекты развития Дальнего Востока".

Но одним из основных достижений нынешней власти преподносится ввод в строй системы ГЛОНАСС.

СССР начал формировать её ещё в 1982 г. 24 сентября 1993 г. эта система уже была официально принята в эксплуатацию с орбитальной группировкой из 12 спутников. А в декабре 1995 г. группировка была развернута до штатного состава — 24 спутника. Однако вследствие недостаточного финансирования, а также из-за малого срока службы спутников, число работающих единиц сократилось к 2001 г. до шести, и лишь 2 сентября 2010 г. их количество удалось восстановить до 24, а затем и увеличить до 31 (по состоянию на февраль 2012 г.).

Давайте же теперь сравним количество запусков космических аппаратов для ГЛОНАСС до Путина и при нём.



Как видно, за последние 12 лет было запущено лишь на 8 спутников больше, чем за 14 лет до этого (если принять во внимание, что в 1996-1997 гг. и в 1999 г. запусков для системы не производилось вообще).

Так или иначе, в настоящий момент спутниковый компонент навигационной системы полностью сформирован, и его зона покрытия – вся планета. Но проблема возникла с неожиданной стороны: ГЛОНАСС испытывает сложности в конкурентной борьбе за рынки транспортной телематики, устойчиво уступая GPS не только в самой России, но и во всём мире. В 2011 г. в России было продано 1,52 млн. спутниковых навигаторов, из них рынок ГЛОНАСС/GPS приемников оценивается в 200-300 тыс. устройств. При этом доля китайских производителей на нашем рынке ГЛОНАСС/GPS приемников составляет 14 - 17%.

Это – те самые достижения, на которые мы вправе рассчитывать, обладая второй в мире глобальной навигационной спутниковой системой?

Более того, почему-то при продвижении на мировые рынки продукции, как-либо связанной с ГЛОНАСС, случаются на редкость бездарные провалы – возьмем, к примеру, хотя бы «русский айфон». Вот эта история вкратце.

В конце 2010 г. председатель совета директоров АФК «Система» В. Евтушенков продемонстрировал Путину: «То, что Вы держите в руках, на самом деле это первый в мире телефон с чипом ГЛОНАСС/Джи-Пи-Эс. Здесь есть обратная сторона. Он практически по всем, скажем так, функциям соответствует Айфону-4. За исключением того, что Айфон-4 поддерживает Джи-Пи-Эс, а этот поддерживает ГЛОНАСС/Джи-Пи-Эс».

Между тем, «русский смартфон» производился китайской компанией ZTE на базе чипсета американской QUALCOMM. В апреле 2011 г. этот продукт под названием «МТС Глонасс 945» был выпущен на российский рынок по цене 10 тыс. руб. (при том, что в октябре 2010 г. он же поступил в продажу у английского оператора Vodafone под брендом «ZTE Vodafone 945», но по цене 1 фунт стерлингов с контрактом).

«В него был встроен чип «ГЛОНАСС», который поддерживался единственным приложением под названием Glonass Test. Это приложение выводило на экран колонки мерцающих цифр, смысл которых нигде не объяснялся. Для навигации в Яндекс.Картах, Google Maps и всех других геолокационных приложениях трубка использовала чип GPS, который в нее тоже был встроен», - делится своими впечатлениями от тестирования аппарата известный стартап-менеджер и блогер А. Носик.

В итоге, когда «русский айфон» окончательно провалился в России, китайцы решили его больше не выпускать. При этом реальный объем первой партии товара, поступивший на наш рынок, не превысил 5 тыс. штук, но чтобы распродать даже такое количество, МТС потребовалось полгода.

При этом государственные СМИ с гордостью рассказывали о прорыве российских нанотехнологий и утверждали, что данный продукт способен конкурировать с мировыми флагманами, в то время как специалисты и просто адекватные люди с удивлением крутили пальцем у виска. Было совершенно непонятно, как клон дешевых китайских телефонов со старой версией операционной системы Android на борту собирается соперничать даже с аутсайдерами мирового мобильного рынка.

Самое худшее, что подобные провалы мощно ударяют, прежде всего, по ГЛОНАСС, подрывая её репутацию. Как можно допускать подобное?

Тут остаётся только процитировать самого Евтушенкова: «Самое главное, что я ещё хотел сказать, что это не потёмкинская деревня…».

Но вернёмся к мифу о том, что якобы при Путине мы сумели восстановить свои позиции в космосе. Давайте сравним общее количество космических запусков за последние 12 лет с точно таким же по длительности периодом – но до прихода Путина к власти.





Вы замечаете какие-то тенденции к восстановлению советских позиций? Более того, не достигнут даже тот уровень, который имел место в начале «лихих 90-х». А если учесть, какое количество запусков осуществляется для вывода на орбиту спутников не для нас, а для иных государств – ситуация становится ещё плачевнее.



Глядя на это, скажу так: Россию превратили в дешёвое такси в космос для иностранных клиентов, и это делается под пафосные вопли о вставании с колен и возрождении космоса.

С прошедшим праздником, товарищи!

В посте использованы фотографии и рисунки с сайта www.buran.ru.

http://naganoff.livejournal.com/51244.html#cutid1

 Отправлено: 18.04.12 13:15. Заголовок: -

Юрий Семенов рассказал, как Россия из космического первопроходца превратилась в туроператора

Академик Юрий Семенов, глава ракетно-космической корпорации "Энергия" с 1989 по 2006 год, ко Дню космонавтики дал интервью, в котором ответил на несколько наиболее острых вопросов, касающихся нынешнего состояния России как космической державы и наших перспектив в освоении Солнечной системы. Ветеран отрасли, ученик Сергея Королева и Валентина Глушко, рассказал и о причинах своего конфликта с нынешним руководством корпорации, а также о том, чего стоило отправить на орбиту первого космического туриста.

"Американцы были резко против того, чтобы он (Деннис Тито) летел. Они прямо об этом говорили, давили, обещали не дать нам контракты, а дать европейцам, - признался Семенов "Известиям". - Давили на уровне высшего руководства страны и вроде бы продавили. Когда дело к старту уже шло, звонит мне Юра Коптев, директор Российского авиационно-космического агентства до 2004 года, и говорит: "Все, отменяем полет Тито, американцы резко против". А я ему говорю: "Юр, ты офонарел что ли? Все уже готово, пусть он летит".

Принятое решение оказалось верным. Потом, по словам академика, запросов на отправку туристов в космос поступало немерено. "Режиссер Джеймс Кэмерон очень хотел, он, я знаю, даже Путину письма писал, Владимир Жириновский просил за Анатолия Кашпировского, много кто полететь хотел", - вспоминает академик. Он, правда, не знает, что в итоге послужило причиной отказа американского режиссера от полета.

Что не так в российской космонавтике

Конфликтов и после "Энергии" у Семенова было немало. Так, по словам академика, уже покинув ответственный пост, он разругался с новым руководством корпорации потому, что не постеснялся обвинить его в развале отрасли.

"Я выступил против кандидатуры президента РКК "Энергия" Виталия Лопоты на выборах в Академию наук в прошлом году. Мы встречались с ним накануне, 16 декабря прошлого года, когда с Борисом Евсеевичем Чертоком прощались. Они подошли ко мне с Поповкиным (глава Роскосмоса Владимир Поповкин), я Поповкину руку пожал, а Лопоте не стал. И сказал прямо: "Ты развалил организацию, и я с тобой не хочу здороваться", - рассказал Семенов. В итоге против кандидатуры Лопоты, по его словам, проголосовали единогласно. А Семенову с тех пор дорога в "Энергию" была заказана: забрали пропуск на предприятие, служебный телефон, отказались предоставлять автомобиль.

Семенов своей позиции по отношению к ряду нынешних глав российской космической отрасли не изменил и открыто называет главные их просчеты. "В 2007 году у нас, в "Энергии", был проект многоцелевого космического корабля "Клипер", разрабатывалась оптико-электронная аппаратура, спутник "БелКА", телекоммуникационные спутники "Ямал". Потом все это куда-то исчезло. Новое руководство "Энергии" сделало ставку на строительство комплекса "Русь" для космодрома "Восточный". Теперь работы по "Руси" закрыты и этого тоже не будет", - сказал бывший глава корпорации.

По поводу самого проекта строительства космодрома он также высказался критично: "Очевидно, что это будет кормушка для чиновников. И слишком существенная нагрузка для экономики". Указ о создании космодрома в Амурской области Владимир Путин, напомним, подписал в конце 2007 года. Отмечалось, что новая стартовая площадка должна стать не дополнением к казахстанскому "Байконуру", а самостоятельным комплексом. "Байконур" Россия у Казахстана арендует за 115 миллионов долларов в год, еще 50 миллионов уходят на содержание инфраструктуры. Срок аренды истекает в 2050 году. Как отметил замглавы Роскосмоса Александр Лопатин в интервью "Коммерсанту", работать в условиях аренды не очень удобно, к тому же Байконур перегружен космическими запусками. Потому "Восточный", как ожидается, должны построить уже к 2015 году, чтобы запускать автоматические космические аппараты, а пилотируемую программу планируется развернуть в 2018.

Три задачи на будущее

Что касается будущего российской космонавтики, бывший глава "Энергии" определил для соответствующей отрасли три основные задачи на ближайшее будущее. Во-первых, необходимо, по его мнению, спасти геостационарную орбиту, располагающуюся на высоте 36 километров.

"Там сегодня полторы тысячи нормальных и еле дышащих аппаратов. И каждый год еще десять выводятся. Основная задача - освободить геостационарную орбиту от хлама. Иначе мы рискуем потерять этот уникальный ресурс", - сказал Семенов.

Второй основной задачей он назвал использование космической инфраструктуры для обнаружения террористов и радиоборьбы с ними. яяя "Современная техника позволяет это делать", - уверен академик.

Ну а третье - создание орбитальной системы наблюдения и обнаружения астероидов и комет, представляющих опасность для Земли: "Должны быть средства уничтожения опасных для планеты объектов. Ядерным оружием, например".

Освоение человеком космического пространства - это уже задача на более отдаленную перспективу. По мнению Семенова, ни от Луны, ни от Марса отказываться нельзя. А для реализации столь амбициозных планов необходимо, полагает академик, создать орбитальный комплекс и собирать космические корабли там. Это поможет снизить риски потери аппаратов: "Если бы мы пошли по этому пути, то неудачи с "Фобосом" бы не было".

Отметим, что провал марсианской миссии, на которую было было потрачено 15 лет и свыше пяти миллиардов рублей, не заставил россиян отказаться от мечты посетить красную планету. Как недавно заявили представители космической отрасли, проект будет повторен. Правда, после "тренировки" на Луне.

О том, что в ближайшее время внимание российской космонавтики будет акцентировано на спутнике нашей планеты, заговорили сразу после неудачи с "Фобосом", это же было отмечено в проекте "Стратегии развития космической деятельности до 2030 года". А два месяца назад Роскосмос объявил об открытии набора новобранцев для полета на Луну.
http://forum-msk.org/material/news/8754843.html

 Отправлено: 05.08.12 19:12. Заголовок: .

Игорь Петрович Волк:   «…Нашей космонавтике и авиации отрубили голову"





Городок космонавтов около метро «ВДНХ» в Москве. У подъезда чёрная «Волга». На стуле одинокий тёмный пиджак с единственной наградой – Золотой Звездой Героя Советского Союза. 12 апреля лётчику-испытателю, пилотировавшему все типы советских самолётов, космонавту, полковнику запаса Игорю Волку – 75 лет. «АН» не смогли пройти мимо такой даты. Только вот праздничное интервью получилось очень грустным.

– Игорь Петрович, о вашем единственном полёте в космос в Звёздном городке до сих пор ходят легенды и травят анекдоты. В чём была главная задача?

– Я провёл в космосе 12 суток, чтобы разрешить спор между двумя научными школами. Иван Силаев и академик Валентин Глушко считали, что после космического полёта лётчик не сможет посадить «Буран» в ручном режиме, и надо его сажать на «автомате». Мы пытались доказать – ещё как сможет!

Для этого я два раза ходил на недельную «водную инверсию». Это когда испытателя на семь дней кладут в воду. Это лучшая модель невесомости. Поначалу я замечательно заснул. Но ночью проснулся от того, что болят почки. Пытаюсь размяться – ещё хуже становится. Пришлось петь песни, чтобы отвлечься от боли. Потом прекращают работать мышцы-разгибатели. Ощущения очень неприятные. Через двое суток боль прошла.

После инверсии сразу на вертолёт – и в летающую лабораторию МиГ-25. Взлёт, пилотирование, посадка. Убедились, что пилотирование возможно. Но инверсия и невесомость всё-таки разные вещи. Поэтому было принято решение о реальном полёте и немедленном пилотировании.

Но сразу после приземления сесть в самолёт не вышло – меня 40 минут не могли вытащить из спускаемого аппарата. А потом мне искали штаны. Я сказал, что без штанов в самолёт не сяду.

– То есть как без штанов?

– Когда сняли скафандр, я остался в одном шёлковом нижнем белье. Начали искать мне шаровары. А обувь так и не нашли – в степи ботинки почему-то не растут. Пришлось пилотировать вертолёт босиком, на месте второго пилота. Прилетаем на аэродром Джезказгана. Для встречи космонавтов там собралось множество людей. Пришлось надеть чужой лётный комбинезон и короткими перебежками, чтобы никто не увидел, что на космонавте нет ботинок, добираться до Ту-154. Может быть, даже обидел собравшихся казахов, они подарки готовили, а я мимо пробежал. Так босиком и долетел до Ахтубинска.

И только уже там, на военном аэродроме, переодевшись в высотно-компенсирующий костюм, вылетел обратно на Байконур на МиГ-25. Из-за этих задержек пришлось совершать ночную посадку с отключёнными двигателями в режиме планирования. Таких тренировок раньше не было. Но всё прошло успешно. Меня обнял маршал Александр Ефимов и поцеловал: «Спасибо, сынок».

Диагноз

– В России за последние дни сразу несколько авиакатастроф. Налёт пилотов гражданской авиации вроде бы приличный, но самолёты падают. Что нужно изменить в системе их подготовки?


– Нужно менять всю систему управления государством. Подготовка пилотов – это частности на общем фоне уничтожения всей отечественной промышленности, и в первую очередь авиационной. Авиастроение – это хребет государства. Каждое рабочее место на самолётостроительном предприятии создаёт 4–6 рабочих мест у поставщиков комплектующих. Такое же число рабочих мест в металлургии или химии. А ещё транспорт, здравоохранение и так далее. Убей авиастроительную отрасль, и ты убьёшь почти всё остальное.

Поэтому действия нынешних властей по уничтожению отечественного авиастроения можно называть только предательством своей страны.

– Сейчас колоссальная нехватка гражданских пилотов. Но военных лётчиков, которых Сердюков выкинул из ВВС, на работу практически не берут. Почему?

– Это глупость тех, кто проводит такую политику. По уровню подготовки военный лётчик на порядок выше любого гражданского пилота. Особенно при решении сложных, внезапно возникающих проблем. Убеждён, что после взлёта ATR?72 в Тюмени произошло элементарное сваливание. И из него есть выход – прекратить подъём и набрать скорость на той высоте, на которой находился самолёт. И ручку штурвала не на себя надо брать, как обычно делают гражданские пилоты. Без скорости самолёт на подъём не пойдёт, свалится! Надо, наоборот, штурвал «отдавать», чтобы набрать скорость. И только потом продолжать взлёт. У военных лётчиков это на уровне рефлексов. А гражданских таким вещам сейчас не учат.

Суперджет – афера

– Авиастроители пытаются биться за Ту-334. Пишут письма Путину. Есть компании, которые готовы заказать эти самолёты. Но ОАК и структуры, которые должны отвечать за производство авиационной техники, от этого самолёта всячески отбиваются. Почему?

– Все региональные самолёты либо устарели и сняты с линий, либо Медведевым запрещены к полётам. Стало невозможно добраться до многих населённых пунктов, особенно в районах Сибири и Крайнего Севера.

В 2000-е годы поднимался вопрос – нет регионального самолёта. Затем был объявлен конкурс на его создание. А выиграл его почему-то Михаил Погосян, который заявил, что сделает региональный самолёт. Причём за внебюджетные средства. Но так как «Сухой» никогда не делал гражданских самолётов, то у него не получилось создать самолёт ни на 50 мест, ни на 75 или 90. В результате вместо небольшого самолёта получился Суперджет на 100 мест. Причём за счёт госбюджета. Но это не региональный самолёт, а среднемагистральный. А смысла в нём не было никакого – среднемагистральный Ту?334 был уже сделан, сертифицирован, было выпушено постановление о начале его серийного производства. Но фирма Сухого уже подмяла под себя всё. И конкурент ей был не нужен. В результате до сих пор постановление правительства о Ту-334 не выполнено. Кому это было выгодно? Ответ на поверхности.

При этом ни один высокопоставленный чиновник за 20 лет не пострадал. Тот же Христенко, который фактически похоронил нашу авиационную промышленность и даже посмел заявить, что нашей стране дальнемагистральные самолёты не нужны, просто перекочевал в другое кресло.

– То есть для внутренних перевозок у нас родных самолётов нет…

– Главное для региональной авиации – возможность сесть на любой аэродром. Суперджет такого не позволит. Других уже нет. Зато некие личности активно лоббируют западные образцы, совершенно не приспособленные к нашим климатическим условиям и аэродромам. Это катастрофа. А высшие чиновники делают вид, что всё хорошо. В СССР такими «управленцами» напрямую занимался Комитет госбезопасности. Кто сейчас ими занимается – не знаю.

И снится нам не рокот космодрома…

– Глава Роскосмоса Владимир Поповкин заявил, что пилотируемая космонавтика отменяется. Мол, слишком много денег ест.

– От развития пилотируемой космонавтики начал отказываться не Поповкин. Всё произошло раньше. Когда уничтожали Центр подготовки космонавтов им. Гагарина (ЦПК) под прикрытием его передачи от Минобороны в Роскосмос. Когда топили полностью модернизированную орбитальную станцию «Мир». И решения принимал не Поповкин или Сердюков, а президенты России Путин и Медведев.

Американцы хотели построить свою обитаемую станцию «Фридом». Не получилось. МКС строили по нашим заделам, но на американские деньги. «Миру» места не было. Пока мы ещё возим американцев и других на станцию. Но я гарантирую: как только они сделают свой корабль – а такие работы активно ведут и НАСА, и частные компании, Россию оттуда просто выгонят. Кто платит – тот и живёт.

– ЦПК «распогонили», сделав гражданской конторой. Более 200 офицеров должны покинуть ЦПК и перевестись, к примеру, на Дальний Восток либо уволиться из Минобороны и остаться без квартир.

– Сердюков и те, кто его поддерживает, сознательно выталкивают профессионалов из отрасли. На Центре подготовки космонавтов в обозримом будущем можно ставить крест.

И не думаю, что на Сергея Крикалёва после этого прольётся денежный дождь, для того чтобы он искал и готовил новые кадры. Не для того ломали.

– А где искать новые кадры?

– Только среди нынешних студентов МАИ, МАТИ, физтехов. Платить им стипендии, вести их, помогать приобретать навыки, необходимые для космической науки.


– Возможно ли при нынешнем положении придумать и построить новый проект многоразовой космической системы типа «Бурана»?

– Если ничего в политике государства не изменится – однозначно нет.

Гильотина для российского космоса

– Может, имеет смысл возродить авторитет генеральных конструкторов?

– В России отраслями руководят не конструкторы, а снабженцы. Раньше генеральный конструктор к министру дверь ногой открывал. А сейчас вынужден кланяться даже не министрам, а каким-то мелким жуликам. Власть очень умно уничтожала промышленность. Вначале создала ФГУПы, потом не давала им денег в виде госзаказов. И они стали банкротами. Балансовая стоимость нулевая. Рыночная – миллиарды. Как только обанкротили – продали своим людям по балансу. А тут ещё и новая обвальная приватизация по Медведеву. И тысячи пока оставшихся оборонных предприятий уйдут с молотка. Создали госкорпорации, им выделили огромные деньги, которые большей частью бесконтрольно тратятся на зарплаты. И лишь мизер доходит до конструкторов. Будут ли в такой ситуации уничтожены космическая и авиационная отрасли? Да, без вариантов.

– В Минпромторге 6 человек отвечают за всю авиацию. Изменится ли ситуация от смены министра или главы Роскосмоса?

– Менять надо промышленную политику, а не кукол на ниточках. Космосу, авиации фактически уже отрубили голову.

Источник

 Отправлено: 21.08.12 20:21. Заголовок: -

Легенда Советской авиации: Ту-144, самолет, рвущий небо

Ту-144: первый в мире пассажирский сверхзвуковой самолет (СССР)


Самолет-легенду разработали в середине 60-х годов инженеры КБ Туполева. 31 декабря 1968 года самолет поднялся в воздух, первый полет выполнил испытатель ОКБ А. Н. Туполева Эдуард Елян. СССР на два месяца опередил англо-французского конкурента, «Конкорда». Ту-144 также является первым в истории пассажирским авиалайнером, преодолевшим звуковой барьер, это произошло 5 июня 1969 года.

Самолет установил массу мировых рекордов. Вообще - Ту-144 казался квинтэссенцией, наглядной демонстрацией всей технологической мощи Советского Союза. В конструкции самолета была применена масса новаторских решений, на десятилетия опередивших свое время.
Пожалуй, Ту-144 один из самых красивых советских самолетов.


История сверхсамолета оказалась недолгой и трагичной. 3 июня 1973 года, на международном салоне Ле-Бурже, Ту-144 погиб, выполняя испытательный полет. Весь экипаж из 6 пилотов разделил участь самолета..
Официальные итоги расследования засекречены. Однако, наиболее популярной версией считается несчастный случай: французский летчик на истребителе "Мираж" должен был сфотографировать самолет, для чего вошел в опасное сближение. Пилоты Ту-144 уводя машину от столкновения вошли в резкий маневр, который разрушил корпус самолета.
Испытательный полет: Ту-144 с выпущенными шасси, его сопровождают 2 истребителя


Теме не менее, Ту-144 недолго использовался для перевозки пассажиров по маршруту Москва-Алма-ата. Пассажиры могли попасть домой в два раза быстрее, чем на любом существовавшем тогда (и сейчас) пассажирском самолете. Увы, но стоимость билета оказалась слишком дорогой для советского человека. Самолет опередивший свое время оказался экономически невостребованным. В итоге, отлетав чуть более 2-х лет на коммерческих линиях "аэрофлота" - проект был свернут. Всего СССР построил 16 таких машин.

Россиянский подход: самолет брошен и ржавеет...


Уже в новой России интерес к самолету проявили американцы, которые так и не смогли самостоятельно создать пассажирский сверхзвуковой самолет. Какое-то время НАСА тестировало одну из работающих моделей, но после 1999 года и эти работы были свернуты.

Теперь самолет ржавеет. Его конкурент "Конкорд" летал до 2001 года, перевозя через Атлантику и обратно богатых дельцов. Катастрофа произошедшая 25 июля 2000 года и унесшая жизни 113 человек - отправила самолет на покой.
Эра пассажирских сверхзвуковых самолетов закончилась, едва начавшись. И все таки, мы и тут были первыми. Страна под названием СССР тогда шла во главе мирового прогресса.

Источник

 Отправлено: 15.12.12 19:24. Заголовок: .

10 лет под завалами кровли заброшенного м/и корпуса был похоронен уникальный космический корабль "Буран".



15 ноября 1988 года совершил свой первый и единственный орбитальный полёт советский космический корабль многоразового применения «Буран».

Он был запущен с космодрома Байконур при помощи ракеты-носителя «Энергия». Продолжительность беспилотного испытательного полёта составила 205 минут (3 часа 25 минут), корабль совершил два витка вокруг Земли, после чего совершил посадку на аэродроме «Юбилейный» на Байконуре.

Полёт «Бурана» прошёл без экипажа в автоматическом режиме с использованием бортового компьютера и бортового программного обеспечения. В этом состояло существенное отличие «Бурана» от американских многоразовых космических кораблей «Спейс шаттл», последняя стадия посадки которых всегда проходила на ручном управлении (вход в атмосферу и торможение до скорости звука в обоих случаях автоматизированы). На «Буране» был также предусмотрен и резервный ручной режим управления на атмосферном участке полёта при посадке корабля, однако испытать его космонавтам не довелось, так как ни одного пилотируемого полёта «Бурана» так и не состоялось.

Данный факт — полёт космического аппарата в космос и спуск его на Землю в автоматическом режиме под управлением бортового компьютера — вошёл в книгу рекордов Гиннеса. Над акваторией Тихого океана «Буран» сопровождал корабль измерительного комплекса ВМФ СССР «Маршал Неделин» и научно-исследовательское судно АН СССР «Космонавт Георгий Добровольский».

Система «Буран»-»Энергия» эффективна при более чем 12 запусках в год. Но «Энергия» может запускать любой груз, в отличие от «Шаттла». И она экологически чистая, в отличие от «Протона».

В проект входит ещё «Энергия-М» — для запуска малых грузов. Она должна была вместе с новым кораблём заменить «Союз». И в проект входит «Вулкан» — для запуска сверхтяжёлых грузов (модулей орбитальных станций и марсианского корабля).

В 1990 году работы по программе «Энергия—Буран» были приостановлены, а в 1993 году программа окончательно закрыта. Летавший в космос экземпляр «Бурана» был разрушен в 2002 году при обрушении крыши монтажно-испытательного корпуса на Байконуре, в котором он хранился вместе с готовыми экземплярами ракеты-носителя «Энергия». Стальные фермы разрубили, а бетонные плиты похоронили не нужную и забытую новой властью победу СССР…
http://krasnaya-zastava.ru/?paged=2

 Отправлено: 12.04.13 20:59. Заголовок: ...

Создание советской ракетно-космической науки



Определяя приоритеты послевоенной политики партии на предвыборном собрании 9 февраля 1946 года, Сталин назвал два её направления, на которые в недалёкой перспективе будет обращено особое внимание:

- «расширенное производство предметов широкого потребления», «поднятие жизненного уровня трудящихся путём последовательного снижения цен на все товары»;

- «широкое строительство всякого рода научно-исследовательских институтов, могущих дать возможность науке развернуть свои силы.

Я не сомневаюсь, – добавлял он, – что если окажем должную помощь нашим учёным, они сумеют не только догнать, но и превзойти в ближайшее время достижения науки за пределами нашей страны» (Т. 16, ч. 1. С. 209).

Очевидно, Сталин не мог не придавать значения выходу человечества в Космос. Решение этой грандиозной задачи означало невиданную концентрацию и такое напряжение интеллектуальных и физических сил народа, которое ставило его в авангард мировой цивилизации. Документально подтверждено, что он не только знал, но и высоко ценил работы таких основоположников идеи космических полетов и освоения космического пространства, какими были Циолковский и Вернадский.

Отвечая на письмо Циолковского, в котором тот выражал уверенность в том, что партия большевиков и Советская власть продолжат его труды по авиации, ракетостроению и межпланетным сообщениям, Сталин назвал Константина Эдуардовича «знаменитым деятелем науки» и выразил благодарность за доверие (Т. 14. С. 73). Вернадский в 1943 году удостоился Сталинской премии первой степени «за многолетние выдающиеся работы в области науки и техники».

По мнению ученого, которое он сформулировал в письме Сталину, «наше дело правое, и сейчас стихийно совпадает с наступлением ноосферы – нового состояния области жизни…- основа исторического процесса, когда ум человека становится огромной геологической, планетной силой». В 1944 году в журнале «Успехи биологических наук» публикуется его программная статья «Несколько слов о Ноосфере» (по некоторым сведениям, Вернадский за несколько месяцев до этого направил её Сталину с предложением опубликовать в «Правде»).

«В будущем, - говорилось в статье, - нам рисуется как возможные сказочные мечтания: человек стремится выйти за пределы своей планеты в космическое пространство. И, вероятно, выйдет» (Электронную версию статьи см.: http://www.fidel-kastro.ru/filosofy/vernadsky/ver4.htm).

То, что Владимир Иванович в 1943 году охарактеризовал как «возможные сказочные мечтания», обрело черты научной реальности уже спустя три года.

Изучение трофейных документов и образцов, касающихся разработки снаряда «Фау-2», подвигло советских ученых М.К. Тихонравова и Н.Г. Чернышева обратиться в июне 1946 года к Сталину с собственным проектом высотной ракеты, способной обеспечить подъем двух человек и необходимой аппаратуры на высоту 100-150 км. Предлагалась оригинальная конструкция, лишь отчасти наследовавшая немецкому прототипу. Срок разработки опытного образца определялся в один год (См. Новости космонавтики. 2003. № 9(248)).

Ознакомившись с запиской, Сталин поручил министру авиационной промышленности М.В. Хруничеву создать комиссию для осуществления научной экспертизы представляемого проекта. Итоги этой работы содержались в докладной Хруничева на имя Сталина, поданной 20 июня 1946 года.

Комиссия под председательством заместителя начальника ЦАГИ академика С.А. Христиановича оценила проект в целом положительно.

Для её производственного проектирования предлагалось создать специализированное КБ, обеспечив его всеми необходимыми ресурсами, остальные задания (разработку капсулы, подготовку испытательных стендов и т.д.) – распределить между профильными ведомствами. К докладной прилагался соответствующий проект постановления Совета Министров СССР.

Наряду с этим обращалось внимание на то, что фактически, кроме Тихонравова, специалистов должного уровня в области реактивной техники в СССР нет, а также утверждалось, что срок в один год нереален (да и сами Тихонравов и Чернышев выдвинули к тому моменту новый срок – два года).

Летом 1946 года документ Совмина о разработке высотной ракеты постановлением так и не стал. По-видимому, ознакомившись с докладной министра, Сталин, несмотря на положительные заключения Академии наук и специалистов промышленности, не нашел возможным в ту пору затевать столь масштабное дело. Страна только что пережила Войну и лежала в руинах.

Со своей стороны можем лишь обратить внимание читателя на беспрецедентный по объему затрат размах деятельности под эгидой Госкомитета №1 (атомного), развивавшейся в то же самое время. На возможную связь между этими работами указывает то, что к идее разработки сверхдальних ракет Сталин все же вернулся, но уже после создания в СССР атомного оружия и восполнения тем самым обороноспособности страны.
В феврале 1953 года он подписал документ, определивший пути развития ракет «сверхдальнего действия» (Р-7), которые стали затем основной «рабочей лошадкой» советской и российской космонавтики.

Прорыв, совершенный СССР спустя всего несколько лет после его смерти, являлся прямым итогом последовательно проводившейся Сталиным в послевоенные годы политики подъема советской науки и форсированного развития передовых наукоемких отраслей индустрии.

В конце 30-х годов десятки мировых рекордов, поставленных советскими летчиками (фактически – в процессе испытания новой техники и накопления бесценного опыта в передовой на тот момент военно-промышленной сфере), стали мощнейшим морально-психологическим и политическим фактором и внутри Союза, и для его международного статуса. Равно подобным же образом запуск первого спутника Земли и полет Гагарина, наглядно демонстрировавшие потенциал советской науки и техники в разработке ракет-носителей военного назначения, явились уже внеземной вехой в истории народов, убедительным доказательством перспективности социалистического строя.

Известное время после Сталина советское общество ещё держалось на высотах опережающего отражения действительности и относительной свободы в просторах ноосферы, но уход «штучных» сталинцев из высшего руководства и занятие первых постов лицами хрущёвского толка привёл через волюнтаристские метания к стагнации.
...
http://prometej.info/new/filosofia/3099-stalin.html

---

52 года первому полету человека в космос.
Юрий Гагарин 12 апреля 1961 год: Поехали!

 Отправлено: 13.04.13 20:55. Заголовок: ...

Полёт в космос начал готовиться по плану Сталина



В НК №8, 2003, с.68-71 рассказывалось о работах М.К.Тихонравова, одного из пионеров советского ракетостроения и космонавтики. Известно, что с середины 1940-х годов Михаил Клавдиевич работал над проблемами проектирования высотных ракет и в тесном контакте с Сергеем Павловичем Королевым участвовал в создании первых ИСЗ, космических кораблей и межпланетных станций. Однако мало кто знает, что его проект полета человека в космос (на высоту до 200 км) рассматривался на самом высоком уровне уже через год после окончания Великой Отечественной войны, летом 1946 г.
Впервые публикуется (в сокращении) докладная записка М.В.Хруничева И.В.Сталину по поводу возможности осуществления полета человека в космос.
Идея М.К.Тихонравова в те годы реализована не была, но его предложения легли в основу подготовки к первому космическому полету, состоявшемуся через 15 лет (в апреле 1961 г.).
Свои предложения М.Тихонравов совместно с коллегой по работе Н.Г.Чернышевым через Михаила Васильевича Хруничева (в то время – министр авиационной промышленности СССР) адресовал самому Сталину.
Из докладной записки М.В.Хруничева Председателю Совета Министров СССР И.В.Сталину от 20 июня 1946 г. «О рассмотрении предложения Тихонравова и Чернышева о создании ракеты для полета человека на высоту 100–150 километров» (орфография и стилистика сохранены): Выводы экспертных комиссий были достаточно обнадеживающими:
- представленный проект ракеты несколько тождественен с немецкой ракетой «Фау-2», но с удлиненным корпусом, герметической кабиной для пилотов и приборов и увеличенными баками, с расчетом заливки горючего 9 т вместо 8 т на «Фау-2»;
- полет ракеты технически возможен. По имеющимся сведениям, в Германии были полеты ракеты подобного типа на высоту до 30 км;
- вторая часть проблемы – спуск ракеты – связана с большими техническими трудностями, поскольку не исследованы такие вопросы, как спуск герметичной кабины без ракеты, работа различного рода автоматических устройств, управляющих полетом, отцепление корпуса двигателя от ракеты в момент начала спуска и другие.
Исходя из заключений экспертов, М. Хруничев предложил «для проведения нужных расчетов и всех конструкторских и проектных работ создать конструкторское бюро при заводе, который подготавливался как база по серийному производству жидкостного реактивного двигателя для ракеты Фау-2».


В докладной записке Сталину говорится: «Если же представляется возможным, то целесообразно изучить все работы по исследованию испытаний Фау-2, проводимых в Германии, и первую стадию работ по созданию самой ракеты, а также первоначальные ее испытания на стендах и в полете (без пилота, только с приборами) провести в Германии, т.к. там существуют условия для успешного проведения этой части работ».
М.Хруничев предлагает:«На Министерство Авиапромышленности следует возложить изготовление герметической кабины.
Поставку 10–15 корпусов ракеты Фау-2 со всеми изменениями по чертежам конструкторского бюро тов.Тихонравова, а также проектирование и изготовление стартовых стендов для испытания и пуска ракет следует возложить на Министерство Вооружения, как на головное министерство по производству ракеты Фау-2.
Проектирование и изготовление необходимой измерительной аппаратуры по заказу конструкторского бюро следует возложить на ряд других Министерств».

Далее следует их перечисление: «Одновременно докладываю, что в письме, адресованном на Ваше имя товарищами Тихонравовым и Чернышевым, назывался срок строительства высотной ракеты близкий к году, после же рассмотрения всех материалов авторы называют уже срок два года.
Следует отметить, что срок два года является минимальным и весьма напряженным. Группа инженеров, возглавляемая тов.Тихонравовым, по своему инженерному опыту в этой области не является достаточно сведующей, за исключением тов.Тихонравова, который в области реактивной техники имеет опыт и навык».
И, наконец, он заключает:
«В связи с этим, если будет предрешен вопрос об организации бюро, эту группу придется усиливать за счет более опытных специалистов.
При наличии Вашего согласия организовать работу по созданию высотных ракет и конструкторское бюро для этой цели на заводе Министерства Авиапромышленности, прошу утвердить прилагаемый проект постановления Совета Министров Союза ССР».

Итак, проект полета человека в космос, судя по всему, заинтересовал самого «хозяина».
Приходится только догадываться, какая резолюция была наложена вождем на докладной записке министра, но, стало быть, с полетами человека в космос решено было повременить. Полстраны – в послевоенных руинах, еще не отменена карточная система на продукты и предметы первой необходимости, набирает первые обороты «холодная война», а ракеты нужны в первую очередь для военных целей – вот очевидные резоны в пользу такого решения.
Но чем же смог так заинтриговать генералиссимуса фантастический план Тихонравова?
В первую очередь, возможностью разработки ракет для полета на высоту более 200 км, что позволяло на их базе еще при жизни Сталина создать, испытать и принять на вооружение баллистические ракеты Р-1, Р-2, Р-5 с дальностью полета от 200 до 1500 км.
Лишь 13 февраля 1953 г., за 20 дней до своей смерти, Иосиф Сталин подписал документ, определивший пути развития ракет «сверхдальнего действия» (Р-7), которые и стали затем основной «рабочей лошадкой» советской и российской космонавтики.
А к вопросу о полетах в космос, вначале беспилотных, а затем и пилотируемых, М.Тихонравов вернулся уже в 1950-е годы, когда его предложения и начали реализовываться – вначале в виде запуска первого спутника в 1957 г., а затем и пилотируемых космических кораблей «Восток» в 1961 г.

С.Деревяшкин

«Новости космонавтики» 7-2003

Источник

 Отправлено: 25.05.13 17:59. Заголовок: .

Судьба российской космонавтики: основы побед и причины поражений

В результате уничтожения СССР и 20 лет неолиберальных реформ Россия все больше закрепляется в статусе периферии мирового капитализма. Великие достижения советской власти в космосе во многом утрачены, наше присутствие в космосе и запуски ракет и спутников сократилось в разы. Одновременно огромные средства, выделяемые на космические программы, попросту разворовываются безответственной путинской бюрократией.



Нелегкая судьба российской космонавтики позволяет нам проследить и дать оценку тем экономическим, социальным и политическим условиям развития, которые сложились на сегодня в нашей стране.

В свое время советскую плановую систему экономики было принято страшно ругать за якобы отсталость, неэффективность, несбалансированность, произвол бюрократии и т.д. Определенная доля правды в критике была, лишь маленькая доля. Например, действительно в советское время лучшие кадры и ресурсы направлялись и осваивались именно в военной отрасли, частью которой был космос. В то время как потребительскому сектору приходилось использовать менее качественные и более массовые ресурсы, на что обратил внимание академик Ю.В.Яременко в разработке своей теории качественной неоднородности ресурсов [[1]].

Но как бы то ни было по прошествии 20 лет в результате проведенных хладнокровных исследований многих ученых становится просто поразительно, насколько эффективна была плановая система хозяйства, позволившая нашей стране: выстоять в страшнейшей войне практически со всей Европой и быстро восстановиться после нее, обеспечить военный паритет с Западом при гораздо меньших затратах, обеспечить достойный уровень жизни наравне с развитыми странами, причем для большинства населения, построить одни из самых качественных систем образования, здравоохранения, науки и т.д. И все это в условиях самого сурового в мире климата и принципиального отсутствия эксплуатации других стран и народов. Разве могла быть отсталой страна, ставшая лидером в космической отрасли!

13 мая 1946 года, когда Советский Союз еще лежал в руинах, вышло Постановление Совета Министров СССР № 1017-419, подписанное Сталиным, о создании Специального комитета по реактивной технике при Совете Министров СССР, в задачи которому было поставлено скорейшее создание ракетной техники. И уже 10 октября 1948 году советская баллистическая ракета Р-1, успешно стартовала с полигона Капустин Яр.

В 1957 году советский народ первым запустил искусственный спутник Земли, а меньше чем через 4 года состоялся первый полет советского человека в космос, еще через 4 года – выход советского человека в открытый космос. Ранее в 1959 году на Луну первой была доставлена советская автоматическая станция. В 1971 году была запущена первая долговременная орбитальная станция «Салют-1» , а в 1986 году – первая советская многомодульная ДОС «Мир».

Лидерство СССР в космической гонке, особенно на начальном ее этапе, заставило США затратить огромное количество ресурсов на мало что дающую в плане научной и др. полезности, но символичную программу высадки людей на Луну. Впрочем, споры и сомнения вокруг того, высаживались ли американцы на Луну или все было на самом деле инсценировкой, с каждым годом все только усиливаются, как в США, так и в остальном мире [[2]]. И главной составляющей сомнений является технологическое отставание США, в частности по ракетным двигателям.

Но оставим споры. Итак. С 1957 по 1990 год СССР удалось совершить 2388 запусков космических ракет, из них только 6,4% были неудачными, в то время как у США показатель «неудачности» был более 10% [[3]].





За этот же период СССР было совершено 69 пилотируемых полета в космос (51% от общего количества к тому времени), а в космосе побывало 70 космонавтов (29%) в общей сложности в течении 19,9 лет. Для сравнения США совершили к тому времени 66 полетов и подготовили 146 астронавтов, пробыв на пилотируемых кораблях в течении 5,7 лет [[4]].

Тут следует уточнить, что американцы сделали ставку на создание космических шаттлов, то есть кораблей, которые можно было многократно использовать для полетов в космос. Они также могли нести больший вес как на орбиту, так и с нее, и большее количество астронавтов, чем советские космические корабли типа «Союз». Но килограмм полезного груза обходится в 18,4 тыс.$. Для сравнения советская одноразовая ракета «Протон», запускаемая с 1965 года, способна доставить сейчас до 22 т и всего-то за 3,6 тыс.$ / кг [[5]], то есть в 4-6 раз дешевле!



СССР же сделал ставку на строительство космических станций, которые бы позволили обеспечить длительное пребывание человека в космосе. Отсюда, как видно, почти 4-кратный перевес СССР по длительности пребывания в космосе. Было запущено 7 долговременных орбитальных станций «Салют», восьмой ДОС была станция «Мир», находившаяся на орбите более 15 лет. Без огромного опыта и задела в этом направлении, сделанного при СССР, строительство Международной космической станции было бы невозможно, либо обошлось бы слишком дорого.

Стоит отметить, что программа шаттлов была тесно связана с военной программой «звездных войн». Советские власти небезосновательно опасались, что на кораблях вполне могут нестись ядерные боеголовки, следовательно, необходимо было создавать стратегический противовес. И он был создан – многоразовый космический корабль «Буран», который стартовал в 1988 году с помощью ракеты-носителя «Энергия». К сожалению, это был его единственный полет. Зато какой!

Продолжительность полёта составила 205 минут, корабль совершил два витка вокруг Земли, после чего произвёл посадку на специально оборудованном аэродроме «Юбилейный» на Байконуре. Полёт прошёл без экипажа в автоматическом режиме с использованием бортового компьютера и бортового программного обеспечения, в отличие от шаттла, который традиционно совершает последнюю стадию посадки на ручном управлении. Данный факт - полёт космического аппарата в космос и спуск его на Землю в автоматическом режиме под управлением бортового компьютера - вошёл в книгу рекордов Гиннеса.

Конечно, составляющими таких успехов были далеко не только гениальность отдельных ученых и подвиги космонавтов. Подвиг Гагарина – это подвиг всей страны. Это результат труда и тех, кто создал все необходимые материалы и компоненты ракеты, и тех, кто подготовил космонавтов, и тех, кто все рассчитал и организовал. В конце концов это труд всего народа, а значит в первую очередь заслуга сложившейся системы управления хозяйством, сумевшей поставить цель и организовать людей на ее выполнение.

Следовательно, ключевые факторы неудач и отставаний, которые последовали за нашими космическими победами 60-80-х гг. вместе с перестройкой, радикальными неолиберальными реформами, следует искать именно в сложившейся управленческой системе.

В 1990 году программа «Энергия-Буран», превосходившая шаттлы, была приостановлена, а в 1993 – окончательно закрыта. Расходы на космос сократились в разы, значительно снизилось количество космических запусков и доставляемых на орбиту космических аппаратов. Из первой таблицы видно, что число запусков по сравнению с последней советской пятилеткой до сих пор в 5,5 раз меньше. Безжалостному уничтожению вместе с пусковыми шахтами подверглись межконтинентальные баллистические ракеты, особенно не имеющая аналогов в мире ракета «Воевода», «Стилет», несмотря на то, что их создатели упрашивали власть использовать их для запуска спутников, а не превращать в руины. В 2001 году была безжалостно затоплена гордость нашей страны – космическая станция «МИР».

Научная база была подорвана недофинансированием. Сотни тысяч ученых уехали за рубеж, множество технологий и разработок были утрачены.

Производственная база была также подорвана:

1. Преступная приватизация привела к разрыву основных производственных цепочек по созданию необходимых компонентов и материалов для ракет и космических аппаратов, в которые входили сотни и тысячи предприятий.

2. Растаскивание ресурсов новыми «эффективными» собственниками, выкачивание средств из предприятий и деградация основного капитала привела к хронической нехватке средств, снижению качества, моральной и физической деградации и в конечном итоге к отставанию.

В итоге, несмотря на былое лидерство и в разы выросшее финансирование за последние годы, у России сейчас только 10% спутников на орбите. При этом сроки их эксплуатации составляют 5,6 лет, в то время как у Китая – 7,7 лет, у США – 9,6 лет.[[6]]



Были ликвидированы космические войска, что серьезно подорвало нашу стратегическую обороноспособность. Стоит также отметить, что обещанного реформами рвения частного инвестора в космическую отрасль так и не произошло. Лишь 40% российских спутников на орбите имеют научное и коммерческое предназначение, в то время как у США – 3/4, а у Китая – 80%. [там же]

Бюджет отечественного Роскосмоса в 2005-2011 годах вырос с 0,9 до 3,5 миллиарда долларов, что примерно 6 раз меньше, чем у США (19 миллиардов долларов).[[7]] Тем не менее федеральную космическую программу на 2005-2010 годы Роскосмос провалил. В 2005-2008 годах на орбиту запланировано было вывести 19 спутников связи, в реальности вывели лишь один. Из 9 метеорологических аппаратов был запущен также лишь один. Не вышли на орбиту ни одна из двух космических астрофизических лаборатории.

Аппарат "Коронас-Фотон", предназначенный для исследования Солнца, отработал в три раза меньше нормативного срока. Астрофизическую обсерваторию "Спектр-Р" пытаются вывести на орбиту с 2007 года. Метеоспутник "Электро-Л" безуспешно запускают с 2006 года. Рассчитанный на три года работы научный спутник "Коронас-Фотон" в сентябре 2009 года, после 9 месяцев работы, вышел из строя. Вместо нормативных пяти лет по 6-9 месяцев на орбите отработали легкие спутники "Стерх", входящие в международную космическую систему КОСПАС-SARSAT (производство ПО "Полет"). Оба этих аппарата к весне 2010 года вышли из строя. Только в 2009 году из строя вышли дорогостоящие - по российским меркам - аппараты "Монитор", "КазСат" и "Персона" (последний стоил около 5 миллиардов рублей). Их американские аналоги живут в среднем по 10-11 лет на орбите. Почти 90% научной информации, получаемой из космоса, приходится на американские, либо реже - на европейские или японские зонды. [7] Россия в этом информационном потоке практически отсутствует. Что касается отечественных научных исследований, они ведутся лишь на борту МКС.

Первый спутник ГЛОНАСС был выведен Советским Союзом на орбиту 12 октября 1982 года. 24 сентября 1993 года система была официально принята в эксплуатацию с орбитальной группировкой из 12 спутников. В декабре 1995 года спутниковая группировка была развернута до штатного состава - 24 спутника. Вследствие недостаточного финансирования, а также из-за малого срока службы, число работающих спутников сократилось к 2001 году до 6. Несмотря на многочисленные обещания, к 2011 год так и не удалось восстановить прежнее штатное количество, до сих пор только 23 спутника используются по целевому назначению. Это было связано в том числе и с неудачным декабрьским запуском.

Таким образом, можно сделать вывод, что Россия год за годом сдает позиции на мировом космическом рынке. Советский задел в ближайшее время будет окончательно исчерпан и отставание усилиться. Сегодня наша страна значимо (с долей 40%) представлена лишь в сегменте коммерческих запусков, на который приходится до 70% ее космического экспорта. Но годовой объем этого сегмента оценивается на конец 2006 года «всего» в 2,5–3 млрд.$, в то время как сегмент производства коммерческих спутников составляет уже около 10 млрд.$, сегмент навигационной аппаратуры и услуг приближается к 20 млрд.$, сегмент спутниковой связи – на уровне 60 млрд.$.[[8]] При этом последние развиваются быстрыми темпами.

Только недостатком финансирования объяснить деградацию космической отрасли нельзя. Причина, как отмечалось выше, лежит в природе экономических связей. Чтобы лучше разобраться в них, обратимся к модели инсайдерского контроля в корпорациях, описанной Р.С.Дзарасовым и Д.В. Новоженовым. [[9]]

Авторы понимают под инсайдерами таких заинтересованных в деятельности корпорации сторон, которые, благодаря своему формальному и неформальному положению, способны влиять на корпоративное управление компанией [9,с.190]. Инсайдеры стремятся иметь в корпорации властные полномочия с целью распоряжения финансовыми потоками. Обычно они представлены крупными собственниками и высшим менеджментом, однако ими же могут являться и совершенно сторонние субъекты, на первый взгляд не имеющие никакого отношения к корпорации, но владеющие ею, например, через цепочку подставных фирм или оффшоры, неформальные связи и т.д.

Цель корпоративного властвования доминирующих групп, в конечном счете, заключается в извлечении инсайдерской ренты – доходов за счет контроля над финансовыми потоками предприятий. Часто это идет в ущерб как целям деятельности корпорации, так и другим заинтересованным сторонам. Инсайдерская рента извлекается путем урезания капиталовложений, сокращения дивидендов акционерам и оплаты труда рабочим, нецелевого расходования выделенных из бюджета средств, уклонения от уплаты налогов, сделок с аффилированными лицами и т.д.

Значение неформальных отношений в экономике нашей страны нарастало еще в советское время по мере разрастания бюрократии. Для их закрепления потребовался слом государственной системы планирования и управления народным хозяйством и незаконная приватизация его наиболее лакомых кусков.

По мнению ряда экономистов, последние 20 лет в экономике циклично сменяются этапы приватизации и огосударствления собственности.[[10]] Отношения собственности концентрируются то вокруг частного сектора, то вокруг государственной бюрократии, действующей однако все в тех же личных частных интересах.

Примерно с 2005 года как раз наметился такой этап «квазинационализации», характеризующийся установлением контроля и механическим объединением собственности в рамках государственных многоуровневых бизнес-групп. Характерно также, что высший менеджмент и сотрудники корпораций стараются привлечь к работе «свою» команду, а контрагенты, которые заключают договора, предпочитают иметь дело только со «своими» людьми в этой структуре. Следующей чертой является концентрация имущества. Например, в рамках корпорации «Ростехнологии» на начало 2011 года было сконцентрировано 439 предприятий, 80% оборонных предприятий, производство 23% выпускаемой продукции ОПК. Чем больше активов вовлечено в корпорацию, тем соответственно выше уровень финансовых потоков и возможностей для извлечения инсайдерами ренты.

Структуре активов присущи цепочки владений и различные схемы, серьезно замутняющие прозрачность прав собственности. Нередко встраивание в систему корпораций чисто номинальных юридических лиц в качестве промежуточных звеньев. Можно также отметить роль СМИ, создающих благоприятное общественное мнение о деятельности госкорпораций и ее реальных собственников и тем самым поддерживающих их корпоративную власть. Немаловажное значение играют аудиторские компании, проводящие проверки финансовой отчетности, а часто еще помогающие завуалировать те или иные финансовые схемы, в том числе далеко не «белые». Таким образом, инфраструктура инсайдерского контроля над активами представляет собой совокупность формальных и неформальных институтов, обеспечивающих контроль крупных инсайдеров в корпорации.

Ключевым в закреплении неформальной власти являются связи с госчиновниками и высокими покровителями, которые также играют активную роль в извлечении инсайдерской ренты.

Такая структура корпоративной власти и сама ее природа и предпосылки образования закладывают фундаментальную нестабильность. Ввиду отсутствия внятной стратегии развития экономики государства, возможны новые этапы перераспределения собственности и финансовых потоков. Необоснованно высокие заработные платы и различные привилегии в госкорпорациях также способствуют внутренней аппаратной борьбе, которая кстати сопровождается вбросами компромата, из которого и можно извлечь любопытные детали.

Все это в совокупности приводит к краткосрочной ориентации инсайдеров и подрыву полноценного долгосрочного развития. Функционирование модели инсайдерского контроля можно рассмотреть на примере легендарного ОКБ-1, а ныне российской ракетно-космической корпорации РКК «Энергия».

Весной 2004 года российское космическое агентство возглавил Анатолий Перминов. Именно за «Роскосмосом» было закреплено распределение бюджетных средств на развитие космической отрасли.

По воспоминаниям сотрудников агентства, «главный космонавт» страны начал со знакомства с подведомственными предприятиями, при этом особенно интересовался не стратегией их развития или новыми проектами, а финансовыми делами. Поначалу директора и генеральные конструкторы не придали этому значения, а когда спохватились, оказалось, что все структуры агентства генерал сформировал «под себя», на ключевые посты в центральном аппарате рассадил «своих людей», а все финансовые потоки уже отправлены в «нужное русло». И если премьера Касьянова молва окрестила «Мишей два процента», то Анатолия Перминова за глаза стали величать «Толя 5 %» - именно столько он предлагал отстегивать руководителям ряда подведомственных предприятий - «на нужды агентства».[[11]]

У предприимчивого генерала есть и своя финансовая структура, через которую по его указанию пошли все средства космической отрасли - Калужский акционерный земельный банк или Зембанк. Сын главы Роскосмоса Игорь Анатольевич Перминов являлся крупнейшим акционером банка. Правда, мартом 2005, видимо боясь скандала, мартом 2005 года Перминов-сын из числа акционеров Зембанка вдруг исчез, а название банка изменилось на «Восточно-Европейский коммерческий банк». Что сути дела абсолютно не изменило. Часть «космических» денег России по указанию главы агентства прогонялась еще через одну конторку под названием «Фондсервисбанк». Вице-президентом числился все тот же генеральский отпрыск.

И такие примеры не единственные. Весной 2004 года на совещании у президента Путина было принято решение о создании космической системы наблюдения за землей. В итоге все работы по разработке и созданию системы глава Роскосмоса своим решением поручает скромной компании «Экола», учредителями и руководителями которой являются отец и сыновья Галькевичи. По «странному» стечению обстоятельств фамилию Галькевич мы встречаем и в числе акционеров все того же Зембанка - Максим оказывается закадычным другом генеральского сына Игоря. Или, скажем, руководством страны принимается решение о строительстве Национального космического бизнес-центра с примерным объемом инвестиций в 4 млрд. рублей. Кому генерал Перминов может доверить освоение этих миллиардов? Вы правильно догадались: папа-Галькевич с сыновьями тут как тут, только теперь уже не как гендиректор «Эколы», а как и.о. гендиректора ОАО «Квант-Н», которому глава Федерального космического агентства и поручает взвалить на себя весь груз ответственности.

Похожая история и с РКК «Энергия». 28 мая 2005 года здесь прошло собрание акционеров, на котором президентом и генеральным директором при мощнейшем давлении возглавляемого Перминовым агентства был назначен Николай Севастьянов, занимавший перед этим должность директора в малоизвестной компании «Газком», обслуживающей средства космической связи «Газпрома». Протест против замены известного во всем мире академика на никому не известного коммерсанта был мощнейшим. Севастьянов успел зарекомендовать себя как активный сторонник идеи «семейного бизнеса». Он сформировал структуру предприятия таким образом, что под контроль его ближайших родственников попали все доходные и расходные статьи бюджета. Брат гендиректора Дмитрий, инженер-электрик из Каховки, стал его первым замом, контролирующим финансовые потоки. Жена Марина, еще недавно скромная продавщица компьютеров, ныне - директор дирекции, контролирующей финансовые потоки по продажам на зарубежном рынке. Двоюродная сестра Наталья Рамазанова контролирует разработку и исполнение бюджета компании. Отец - Николай Александрович, недавний замдиректора винного завода в Каховке, теперь заместитель начальника Центра управления спутниками «Ямал». В июле 2007 года Николай Севастьянов все же был отправлен в отставку и его заменил Лопота Виталий Александрович.

Из годового отчета корпорации за 2009 год следует, что практически все сделки осуществлялись с... собственным дочерним обществом ЗАО «Завод экспериментального машиностроения», то есть с кем и как неизвестно. Подчеркнуто даже, что это сделки, «в совершении которых имеется заинтересованность», поскольку совет директоров ОАО «РКК «Энергия» и Правление ЗАО «ЗЭМ» РКК «Энергия» пересекаются. Указаны и заинтересованные лица: Лопота В.А., Зеленщиков Н.И., Стрекалов А.Ф. Есть сделки и с другими контрагентами, в которых имеются заинтересованные стороны. Например, ЦНИИ РТК, которое возглавлял все тот же Лопота В.А. Или ООО «МКУ», в которой контрольный пакет акций принадлежит олигарху Искандару Махмудову, всего-то 16-му миллиардеру в стране.

Таким образом, несмотря на то, что РКК «Энергия» является открытым акционерным обществом и государству принадлежит уже всего 38,2%, реально открытым оно не является. А значит, не работают механизмы, ради которых якобы затевалась приватизация и раздробление предприятий. Это раз. И два. Нет и необходимой ответственности перед государством и обществом, так как это ж ОАО со своими частными интересами!

Максимальное снятие ответственности корпораций за результаты своей деятельности типично для модели инсайдерского контроля, сложившейся сегодня в России.

Следует также подчеркнуть и другие детали, которые проскальзывают в отчетности.[[12]] В 2009 году снизилось количество научных программ для МКС, которые обеспечивает корпорация. Количество научных экспериментов упало с 87 до 60, масса доставленной научной аппаратуры – с 288 до 66. Количество произведенных ракет вслед за заказами однако возросло с 23 до 31 (кораблей «Союз» и «Прогресс»), а запусков – с 6 до 9. Тем не менее в 2010 году Роскосмос, несмотря на увеличение выделенных из бюджета средств, сократил объем заказом до 27 кораблей, и это в разы меньше оптимальной загрузки мощностей. Среднемесячная заработная плата членов Совета директоров и членов правления увеличилась со 138 тыс. руб. до 186 тыс. руб., что «всего-то» в 6-7 раз больше средней по предприятию.

Характерно, что чистая прибыль была распределена таким образом, что на развитие производства и НИОКР пошло 14,4 млн. руб., что 2 раза меньше, чем на приобретение оргтехники, приобретения основных средств для санатория «Крепость» и финансовые вложения в различные структуры. И это несмотря на то, что основные средства колоссально изношены и морально устарели.

В целом, можно сделать вывод, что даже такая технологически передовая отрасль, как космос, не то что оказалась не застрахована от негативного воздействия инсайдерского контроля, но и активно разъедалась им все последние 20 лет. Это и стало результатом потери лидерства и отставания России в космическом соревновании.

Выход из данной ситуации видится в кардинальном изменении системы управления экономикой на планово-рыночную модель с четкой системой целеполагания, увязыванием задач с необходимыми ресурсами, технологиями и кадрами для их достижения, установлением жестких механизмом контроля и ответственности за результат. Простое увеличение финансирования без решения проблемы неформального контроля за финансовыми потоками в комплексе не позволит кардинально улучшить ситуацию.

Как было отмечено вначале, космические и иные технологические прорывы куются в рамках всей сложившейся системы. Невозможно вырваться и удерживать преимущества в каком-либо направлении, если научная технологическая база хромает на обе ноги, не хватает кадров и заинтересованности у молодых специалистов, бюджетные средства растаскиваются и т.д. Только системный подход на основе сочетания планирования производства, подготовки кадров и жесткой ответственности позволит России прорваться в космической отрасли.

Следует уточнить, что планирование и декларации, к которым привыкли наши чиновники, это две разные вещи. Второе лишь видимость. Полноценное планирование предполагает не только профессионализм, но и четкое соблюдение национальных интересов.

К сожалению, последние 20 лет нынешние органы власти формировались по принципу «обратного отбора». При этом никто и никак до сих пор не ответил ни за ошибки, ни за провалы, ни за преступления последних 20 лет. Безответственность власти является фундаментальной причиной неудач.

А.Соколов

Источники:

[[1]] Яременко Ю.В. Теория и методология исследования многоуровневой экономики. - М.: Наука, 2000.

[[2]] Ю. И. Мухин. Антиаполлон. Лунная афера США. — М.: Эксмо, 2005.

[[3]] Список космических запусков России. - http://ru.wikipedia.org/wiki/Список_космических_запусков_России (проверено 08.04.2011)

[[4]] Хронология пилотируемых космических полётов. - http://ru.wikipedia.org/wiki/Хронология_пилотируемых _космических_полётов (проверено 08.04.2011)

[[5]] Viasat drops Ariane-5 for Lower-Cost Proton Launch, Space News, 16.03.2009

[[6]] UCS Satellite Database. UCSUSA - http://www.ucsusa.org (проверено 08.04.2011)

[[7]] Архипов И. - Россия прощается с космосом - http://www.inright.ru/articles/id_243/ (проверено 08.04.2011)

[[8]] Орлов Н. – Звездные интриги. «Новые известия», 24.10.2006.

[[9]] Дзарасов Р.С., Новеженов Д.В. Крупный бизнес и накопление капитала в современной России. – М.: УРСС, 2009.

[[10]] Устюжанина Е.В., Евсюков С.Г. Квазинационализация как направление развития российской экономики // Вестник университета (ГУУ). №2. 2008. С.23.

[[11]] Севастьянов Я. - Черные дыры российского космоса, 2005 - http://www.compromat.ru/page_17171.htm (проверено 08.04.2011)

[[12]] Годовой отчет ОАО «РКК «Энергия» за 2009 год, - http://www.energia.ru



Источник

 Отправлено: 06.07.13 22:19. Заголовок: =

Количество запущенных космических аппаратов 1956-2010


Изображение

В догонку к спорам на тему недавнего падения "Протона". Хорошо видно, общее отставание не только России, но и остального мира от темпов освоения космоса в годы Холодной Войны. Примечателен и всплеск запусков у американцев в "золотые 90-е", который позднее так же ведет к спаду. В "нулевые", уже ни РФ, ни США не могут похвастаться тем. что запускают больше аппаратов нежели остальные космические державы. Демонтаж социализма в СССР, отсутствие гонки вооружений в масштабах Холодной Войны и кризис в США логичным образом привел к замедлению темпов освоения космоса.
http://colonelcassad.livejournal.com/1127229.html

Показать/Скрыть

Продолжение серии плакатов "Достижения СССР" Авторы продолжают выпускать подборки плакатов, дабы отразить достижения Советского Союза в различных аспектах - политической, экономической, научной и культурной деятельности. Со временем может получиться неплохая такая подборка. https://www.facebook.com/profile.php?id=100001599806927 - цинк http://colonelcassad.livejournal.com/1114774.html Ещё Жданов пытался реформировать РАН в 1950м году по лекалам скоропостижно скончавшегося отца. http://bulochnikov.livejournal.com/1057142.html

---

http://keyboard09.livejournal.com/1186505.html

 Отправлено: 10.07.13 20:59. Заголовок: .

Путинская Дума казнит Академию наук



Больше наглости!

Правительство и не думало отменять блицкриг против Российской академии наук. Об этом свидетельствовал весь ход пленарного заседания Госдумы, где скандальный законопроект о фактическом уничтожении РАН обсуждался в первом чтении. Законопроект не поддержал комитет по науке и наукоемких технологиям. Случилось это лишь потому, что в этом комитете – одном из немногих – у «Единой России» нет большинства. Против погрома отечественной науки высказались четверо членов фракции КПРФ и двое – из «Справедливой России». Четыре «единоросса» и примкнувший к ним жириновец выступили, конечно, «за».
Но для Думы такое решение профильного комитета – не преграда к обсуждению. Стремительное рассмотрение антинаучного закона не остановили и многочисленные процедурные нарушения при внесении его в парламент. Из заключительного слова председателя комитета по науке, академика РАН Валерия Черешнева стало известно, что вопреки многочисленным обещаниям ученым, прозвучавшим накануне, и второе чтение законопроекта состоится уже на этой неделе – в пятницу. Так что все утверждения министра Дмитрия Ливанова и вице-премьера Ольги Голодец, что у научной общественности будет-де время обсудить реформу, сделать свои предложения – блеф и обман. Специфика законотворчества такова, что в третьем чтении, которое намечено на осень, в проект можно внести изменения чисто редакционного характера, никак не меняющего его сути.
О том, что суть эта чудовищна по своей разрушительной силе, – свидетельствовали выступления представителей КПРФ и «Справедливой России» на заседании. Как и на комитете по науке, ЛДПР объединилась с «Единой Россией» в поддержке правительства и президента. А в том, что президент в курсе происходящего и абсолютно поддерживает «реформаторский зуд» своего правительства, теперь не может быть никаких сомнений. Все ответы на многочисленные письма и обращения академиков, ученых с мировым именем, региональных отделений РАН Владимир Путин, до этого момента отмалчивавшийся, дал на состоявшейся 3 июля встрече с Владимиром Фортовым. Президент РАН Владимир Фортов предложил отложить рассмотрение проекта закона: «Дайте мне год, если не справлюсь, то выгоните. Президентский совет по обсуждению этой темы в ноябре, а до этого давайте создадим согласительную комиссию», попросил Фортов.
А Путин в ответ произносит циничную фразу (вот, мол, как мы загнали академиков в ловушку): «Это было бы возможно, если бы правительство не внесло документ в Госдуму. Иногда решение лучше принимать, дорабатывать, чем топтаться на месте».
В Госдуме тем временем, исполняя указание президента, гнали «реформу» вовсю. Представлявшая законопроект Ольга Голодец недаром отработала много лет в «Норникеле». А потом занялась ликвидацией восьми десятков столичных школ в должности заместителя мэра Москвы Собянина. Полученный опыт «оптимизации» еще советского имущества и собственности, очевидно, дал ей уверенность, что и с РАН она «разберется». В своем выступлении она по существу обвинила Академию и академиков в научной некомпетентности и коррупции, завив, что без отъема у РАН собственности российскую науку возродить невозможно… «Российская наука не используется в целях научных исследований, а просто обременена огромным грузом имущества и площадей», – сказала Голодец, заявив, что нужно срочно избавить ученых от этого «обременения».
При этом никаких критериев эффективности научной деятельности, которыми руководствовались разработчики закона, Голодец назвать так и не смогла.
Вы говорите о широком обсуждении, но вся академическая наука в ужасе от реформ. С кем же правительство консультировалось, когда обсуждало законопроект, поинтересовался академик РАН, член фракции КПРФ Борис Кашин. «У нас множество положительных откликов», – отрезала вице-премьер. Видимо, анонимных, так как имен сторонников правительства названо не было. Светлана Савицкая задала вопрос еще жестче. Когда Российская академия наук будет окончательно уничтожена, а это при таких реформах неизбежно произойдет, кто за это ответит? Савицкая попросила назвать конкретные имена и фамилии. «Я докладываю по законопроекту и всю ответственность беру на себя», – заявила Голодец. (Между тем просидевший в правительственной ложе всё заседание молча министр Ливанов еще во вторник открестился от личного участия в разработке закона, хотя и согласился с его основными положениями.)
То есть чиновница, не имеющая никакого отношения к науке, теперь «берет ответственность на себя» за разрушение 300-летней российской Академии. Цинизм, не укладывающийся в рамки даже нынешней политической жизни РФ. Очевидно, что на самом деле Голодец является лишь рупором самых главных приватизаторов от власти, разрушивших промышленность, уничтоживших сельское хозяйство, погубивших армию, а теперь добравшихся и до фундаментальной науки. Но Путин и Медведев привычно подставили вместо себя послушных исполнителей.
Вот что, в частности, сказал в своем выступлении содокладчик по законопроекту Валерий Черешнев: «Иду сюда в зал – и получаю телеграмму от Патона: «Держитесь, мы с вами. Национальная академия наук Украины и Международная академия наук готовы принять любое постановление, чтобы спасти РАН». Прошло общее собрание Сибирского отделения РАН. Я по телефону говорил с его руководителем Асеевым, он недоумевает: «Где же наша пресса, где же наша Дума? Вчера состоялся митинг, более 2 тысяч человек в Москве – все телевизионные каналы были. Смотрим телевидение – ни слова. Открываю «Коммерсантъ», там большими буквами написано, что председатель Сибирского отделения поддержал концепцию закона. Объявите, пожалуйста, что это ложь! Уважаемые коллеги, из-за чего такой сыр-бор. А потому что все, бывшее у академии: самоуправление, самоорганизация, то есть полная академическая свобода, – все ликвидируется. А кто разработал закон? Неизвестно! Получается, скрывают, кто это сделал – понимают, значит, что делают!.. Закон антинародный и антиконституционный, поэтому наш комитет принял решение отклонить закон. Просим вас поддержать – и закрыть эту позорную страницу и академической науки и Государственной думы».
Как метко и горько заметил Черешнев, ПетрI открыл Академию, а два Дмитрия (очевидно, имеются в виду Ливанов и Медведев) намереваются ее закрыть.
Но не по чину ни мелким по своему государственному мышлению чиновникам, ни президентам-временщикам лишать Россию ее многовекового исторического и научного достояния.
КПРФ заявила, что если законопроект о РАН вынесут на голосование во втором чтении в пятницу, фракция в знак протеста покинет зал и не будет принимать участие в работе Госдумы до осенней сессии.

Екатерина ПОЛЬГУЕВА

Как усложнялся сценарий для думских депутатов

Накануне обсуждения законопроекта к прессе вышел спикер С. Нарышкин и сообщил, что первое чтение проекта по РАН состоится 3 июля, а второе и третье – в сентябре. Не совсем то, что хотели академики, но всё же пауза в пару месяцев между чтениям даёт шанс для борьбы за РАН.
Однако 3 июля в самый накал дискуссии выступающих прервал президентский полпред в Госдуме Г. Минх и огласил пожелание главы государства: провести второе, главное, чтение законопроекта не осенью, как планировал думский Совет, а в пятницу, 5 июля, в день закрытия парламентской сессии. «В этот момент президент встречается с академиком Фортовым и назначает его управляющим агентством по собственности РАН», – добавил Минх, дав понять, что для работы агентства требуется закон. Единороссы согласно закивали. Оппозиция возмущенно зашумела.

[center]Депутаты поняли, от кого исходит инициатива о развале РАН.[/center]

Путин предложил Фортову возглавить агентство управления имуществом РАН
Президент России Владимир Путин предложил Владимиру Фортову временно совместить должность президента РАН и руководителя Агентства по управлению имуществом академии.
«На переходный период можно было бы совместить должность президента Российской академии наук и руководителя Агентства по управлению имуществом», – сказал глава государства. Фортов пока не ответил на это предложение.

* * *
Президент России Владимир Путин заявил о необходимости провести аудит управления имуществом Российской академии наук. Об этом он заявил на встрече с главой РАН Владимиром Фортовым.
«Нужно произвести аудит того, как управлялось имущество, какие есть проблемы и как настроить весь огромный механизм», – сказал Путин.

Тризна народа или праздник геростратов

Владивосток. Сотрудники Дальневосточного отделения Российской академии наук организовали 1 июля во Владивостоке собрание – митинг протеста. Они собрались в конференц-зале Института автоматики и процессов управления (ИАПУ) ДВО РАН. Инициатором собрания выступила профсоюзная организация Дальневосточного отделения РАН.
Вице-президент РАН, председатель Дальневосточного отделения РАН академик Валентин Сергиенко, обращаясь к собравшимся, отметил редкую массовость акции – зал не смог вместить всех желающих, люди стояли вдоль стен и в дверях. Академик Сергиенко назвал сложившуюся ситуацию вокруг Академии чрезвычайной, а действия правительства циничными. «Академия наук в опасности!» – подчеркнул ученый.
Представитель Совета молодых ученых ДВО РАН кандидат географических наук Кирилл Ганзей из Тихоокеанского института географии ДВО РАН рассказал, что ими опубликовано Открытое письмо президенту против реформирования Академии, и призвал всю научную молодежь присоединить к письму свои подписи.
Заслуженный эколог России Дмитрий Иванович Вышкварцев из Института биологии моря им. А.В. Жирмунского ДВО РАН предложил коллегам-ученым не ждать дальнейших событий, а подать в суд на неправомерные действия правительства.
Заведующий лабораторией спутниковой океанологии Тихоокеанского океанологического института имени В.И. Ильичёва ДВО РАН, доктор физико-математических наук, профессор Леонид Митник обратил внимание собравшихся: трудно себе представить, чтобы такой законопроект не был известен президенту.

Новосибирск. Около 60 молодых ученых из 30 институтов СО РАН провели 1 июля флешмоб на проспекте Лаврентьева в новосибирском Академгородке в знак протеста против затеянной правительством реформы Российской академии наук, которая ликвидирует ее независимость.
Научные сотрудники и студенты в белых халатах около часа стояли спиной к дороге вдоль проезжей части.
По словам одного из организаторов – председателя Совета научной молодежи СО РАН Андрея Матвеева, решение о проведении акции было принято в сжатые сроки: «У нас были сведения, что закон собираются принять стремительно в трех чтениях уже во вторник, то есть сегодня. Поэтому мы буквально в течение трех часов собрали желающих участвовать в акции».
«В худшем случае даже оклад может не приходить в это время. Кроме того, автоматом подвиснут все гранты, договора, контракты. На их перезаключение потребуется еще несколько месяцев», – убежден Андрей Матвеев. По его мнению, «отсутствие финансов и моральное унижение», которое получит российская наука в результате принятие закона, приведет к оттоку кадров за рубеж.
Сотрудники полиции наблюдали за акцией, но не пытались разогнать ее и задержать участников.

Екатеринбург. Научные сотрудники Екатеринбурга намеревались провести в городе митинг протеста, однако не успели согласовать акцию. Тогда возмущенные объявленными реформами РАН ученые провели собрание в актовом зале института физики металлов УрО РАН, где собралось более 600 человек. На дверях и стенах зала были вывешены плакаты: «Ливанова — в отставку!», «Нет разрушению российской науки!»
Открыл собрание председатель совета профсоюза УрО РАН Анатолий Дерягин, который обвинил правительство РФ в том, что законопроект реформы представлен в Госдуму без общественного обсуждения.
Сотрудники УрО РАН большинством голосов поддержали включение в резолюцию пункта об отставке действующего правительства во главе с Дмитрием Медведевым.

Петербург. Около тысячи человек пришли на петербургский митинг против реформы Российской академии наук.
Такое количество народа собирают не все митинги оппозиции. Акция состоялась во внутреннем дворе Петербургского научного центра РАН. Выступающие отмечали, что 27 июня, когда скандальный законопроект поступил в Госдуму, является «черным четвергом» для всего отечественного научного сообщества.
Участники митинга держали плакаты с лозунгами «Ломать не строить, опомнитесь!», «Правительственная реформа – смертельная РАНа», «Роснауксервис – спасибо, не надо». Многие требовали отставки правительства.
«Основной посыл нашей акции заключается в том, что академию не надо реформировать, а надо начать нормально финансировать. Нельзя реформы РАН проводить как секретную спецоперацию. Неожиданно в четверг на заседании правительства появляется законопроект о реформировании, а в пятницу он выносится в Госдуму. То, что РАН нуждается в реформировании, – безусловно. Но это реформирование должно обсуждаться, а не с наскоку происходить», – заявил» заместитель директора Физико-технического института им. А.Ф. Иоффе (ФТИ) Андрей Лебедев.

Москва. Совет молодых ученых Российской академии наук провел во вторник шествие по Ленинскому проспекту. В нем приняли участие около 400 человек. Его участники пронесли «гроб науки России».
Молодые ученые направились к зданию президиума РАН, где присоединились к акции, которую организовал профсоюз РАН. Собравшиеся потребовали отложить рассмотрение законопроекта о реформе РАН и провести его широкое обсуждение с научной общественностью.
Митинг, который организовал профсоюз РАН, собрал около 1,5 тысячи человек. Лозунги акции: «Реформа РАН – праздник лженауки», «Медведев – герострат», «Министра Ливанова – в отставку!».
Выступивший на митинге академик, член фракции КПРФ в Госдуме Борис Кашин потребовал отставки правительства.
Утром в среду несколько десятков научных работников пришли к стенам Государственной думы. Около дверей парламента было размещено символическое надгробие РАН, рядом с которым ученые возлагали цветы и зажигали свечи. Таким образом они выразили свое возмущение губительным для отечественной науки законопроектом, который депутаты намеревались рассмотреть в первом чтении.
Источник

 Отправлено: 23.09.13 19:50. Заголовок: Закон об обрезании н..

Закон об обрезании науки

Госдума приняла законопроект о реформе РАН во третьем, окончательном чтении, сообщает корреспондент «Газеты.Ru».

При необходимых 226 голосах, «за» проголосовал 331 депутат, против - 107, воздержался - 1 человек.

Теперь все научно-исследовательские институты РАН, РАМН и РАСХН переходят под управление создаваемого агентства по управлению имуществом РАН. Исключение делается лишь для региональных отделений РАН( там недвига дешёвая). Агентство будет находиться в прямом подчинении правительства.

http://www.gazeta.ru/science/news/2013/09/18/n_3192585.shtml

«Мы реализовали сейчас в этом законе все те предложения, которые внесла Академия президенту», — заявил депутат.

Никонов считает, что «закон стал гораздо лучше».

«И Академии наук, всем, кто участвует в этом процессе, пора приступать к работе», — резюмировал он.

http://www.gazeta.ru/science/news/2013/09/18/n_3192673.shtml
Арбайтен, ботаники, - заявил грантоедный Никонов.

...были одобрены поправки о том, что региональные отделения РАН приравниваются к государственным бюджетным учреждениям, управлять которыми будет сама Академия наук. Кроме того, будут сохранены звания членов-корреспондентов РАН, исключается норма о возможности лишить академика его звания. А вот что касается академических институтов, то здесь Госдума не пошла на уступки ученым. Академики просили оставить институты в ведении РАН, а не переподчинять их создаваемому федеральному агентству. Но эту поправку ГД не приняла.

После того как депутаты приняли законопроект во втором чтении, прозвучало предложение проголосовать сразу и за третье чтение. В итоге Госдума окончательно утвердила законопроект.

В КПРФ и «Справедливой России» считают, что несмотря на некоторые уступки научному сообществу, принятые поправки не меняют сути законопроекта. «Поправки носят косметический характер, – говорит депутат от «СР» Оксана Дмитриева. – В законопроекте сохранились концептуальные ошибки: реорганизация РАН, лишение элементов самоуправления. Руководство назначается не Академией наук, а федеральным органом исполнительной власти, то есть чиновниками».

Также Дмитриева обращает внимание на то, что Академию лишают права управлять своим имуществом, эта функция также перейдет к новому федеральному агентству.

Депутат от КПРФ Дмитрий Новиков назвал столь поспешное принятие законопроекта «издевательством над учеными, регламентом Госдумы и здравым смыслом». По словам коммуниста, РАН уцелела после распада СССР и «разрушительных реформ 90-х», ее надо усиливать и развивать, «а не делать из ученых чиновничьих приставов».


http://nr2.ru/moskow/460842.html

Фортов: сегодня он (Путин) наш союзник.
дадада, очевидный союзник.

Апдейт:

Вот этот клоун Фортов, он мне сейчас напомнил упоротов, которые бегают по сети и пересказывают сказки Фёдорова-Старикова про то что царь не виноват - это всё плохие бояре, мол он заложник, а так он всей душой за нас.

Президент РАН Владимир Фортов отказался давать оценки принятому Государственной думой в третьем чтении законопроекту о реформе РАН, передает РИА «Новости».

По словам Фортова, он рассчитывает на то, что во время рассмотрения законопроекта Советом Федерации и и президентом России состоится дальнейшее обсуждение документа.

«Я не хотел бы сейчас давать оценки, поскольку процесс законодательный еще не кончился, поскольку будут еще обсуждения в Совете Федерации, затем у президента России. Поэтому
любые мои высказывания могут быть восприняты как попытка влиять на решения законодательной власти», — заявил он.

http://www.gazeta.ru/science/news/2013/09/18/n_3192789.shtml?utm_source=google&utm_medium=banner&utm_campaign=daynews

Идиот, на что ты можешь повлиять ? Ты уже потерял лицо - и перед кремлядью, и перед нормальными людьми. Ты уже ни на что повлиять не можешь, у тебя отрицательная поддержка. Более того, не надо впадать в маразм - раз уж едросовский принтер отработал, то решение принято на самом верху- говорим честно - ПУТИНЫМЮ и СФ сей закон пройдёт как всегда - как по маслу.

Оригинал взят у oleg_smolin в СТРАНА ДОЛЖНА ЗНАТЬ ИМЕНА ТЕХ, КТО ПРОГОЛОСОВАЛ ЗА РАЗРУШЕНИЕ РОССИЙСКОЙ АКАДЕМИИ НАУК
Результаты голосования (3 чтение) проекта закона "О Российской академии наук, реорганизации государственных академий наук и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (в части уточнения правового положения, полномочий и функций Российской академии наук, реорганизации государственных академий наук) - данные количественного голосования - общие, по фракциям и поименно:
https://docs.google.com/document/d/1-oyYso5La70AK-kHXn0pC1epyAz_SAKJxJXe5lVyXzo/edit

http://manifest-911.livejournal.com/600710.html

---

Естественная кончина

Госдума ударными темпами провела принятие закона об Академии наук. Судя по всему, основное слово, произносящееся с трибуны, было "эффективность". То, что в России олигархов эффективным может быть только безнаказанное воровство, депутаты предпочли не замечать.
Ученые, судя по всему, против. Эффективные менеджеры - за. В чьих руках рычаги управления - тот и навязывает свое решение. Исход схватки был предопределен заранее, и косметические поправки в закон об уничтожении науки ничего в сущности, не меняют.

Советская наука работала по вполне четкому принципу - ставилась задача, от выполнения которой зависела административная, карьерная, научная судьба целых коллективов и конкретных руководителей. Если государство не ставит задачи, то эта система перестает работать. Что, в общем-то, и получилось.

Проблема не в том, что ученые неэффективно чем-то управляют, проблема в том, что государство понятия не имеет, зачем ему наука. Поэтому отношение к РАН, как к непонятному рудименту ушедшей эпохи, вполне закономерно. Корпорации имеют свои собственные институты, которые выполняют текущие задачи. Остальная наука никому неинтересна. Потому и не нужна.

Еще свежо в памяти, как Лужков на полном серьезе пытался призвать к ответу Росгидромет за плохую погоду. При этом совершенно не интересуясь, а в состоянии ли метеослужба, которая усохла в разы даже в богатом московском регионе, полноценно выполнять свои задачи.

Ученые звания давно превратились из знака отличия в очередной статусный признак - как синие мигалки, блатные номера или часы на правой руке. Поэтому уже дано невозможно понять - этот доктор наук имеет отношение к науке или нет. Звания девальвированы, знания не нужны.

В общем, все правильно - колонии своя наука не нужна. Кто достоин - того заберут в метрополию. Туземцы обойдутся и так. Понятно, что адепты секты вставателей с колен найдут объяснение и этому выверту государственной мысли - и скорее всего, признают уничтожение науки мудрым шагом.

Я так не думаю. Это просто естественный ход событий. Отмирает то, что никому не нужно. Осталось последнее, что нужно сделать - поделить наследство. Вот закон и фиксирует сложившееся положение вещей - ученым разрешают заниматься наукой и даже обещают не вмешиваться. А имущество просто передают в эффективное управление. Как можно управлять тем, во что ты не собираешься вмешиваться и даже интересоваться, чего там эти чудаки делают - остается загадкой. Хотя никто не собирается ее разгадывать - некогда.
http://el-murid.livejournal.com/1312018.html

 Отправлено: 11.11.13 20:29. Заголовок: .

Космический камикадзе
45 лет назад был впервые успешно осуществлен полет корабля «Союз» с человеком на борту



26 октября 1968 года корабль пилотировал не совсем обычный космонавт – уже Герой Советского Союза, заслуженный летчик-испытатель СССР, участник Великой Отечественной войны, в частности, боев на Курской дуге, 47-летний уроженец Донецкой области Георгий Береговой.
Определяющим для того крайне опасного запуска в почетном перечне регалий и достижений Георгия Тимофеевича были слова заслуженный летчик-испытатель, то есть очень опытный.

До того момента, пока Береговой окончательно, осязаемо не вернулся на Землю, коллеги считали его смертником.

Несколько раз это страшное слово прозвучит и в только что показанном по телеканалу «Россия-1» замечательном фильме Руслана Божко и Александра Островского «Космический камикадзе. Угол атаки космонавта Берегового» (сценаристы А. Островский и А. Мержанов). И это не для красного словца. Почему называли смертником Берегового знающие люди? Потому что они действительно знали, что очередной космонавт летит на обреченном корабле: до этого погибли подряд четыре «Союза». Три первых – беспилотные. Один взорвался на стартовой площадке, два других запуска были признаны неудачными. В четвертом – «Союзе-1» – в апреле 1967 года в космос во второй раз в своей жизни поднялся Владимир Комаров. При посадке произошел сбой, и первые обгоревшие фрагменты тела летчика-космонавта нашли только через час после того, как спускаемый аппарат врезался в землю; спустя время были найдены другие, так что у дважды Героя Советского Союза В.М. Комарова две могилы: в Кремлевской стене и в оренбургской степи…

Нет ничего опаснее запустения в чем-то значительном и важном, что еще совсем недавно привлекало внимание восхищенных современников. Именно в таком положении оказалась космическая отрасль, которая, как оказалось, держится исключительно на выдающихся личностях – от Главного конструктора до совсем не рядового Мастера на заводе, выпускавшего филигранно исполненные детали для ракет и кораблей (о нем, о Мастере, в свое время блестяще написал публицист Анатолий Аграновский). Но люди смертны. В начале 1966 года, незадолго до пятилетия со дня полета первого космонавта Земли Юрия Гагарина, не стало Сергея Павловича Королева, гениального Генерального конструктора, который отличался еще и невероятной строгостью, даже придирчивостью. И космическая отрасль вздрогнула, растерялась и, можно сказать, опустила руки. Пошли одна за другой неудачи.

В фильме ВГТРК о космическом подвиге летчика-испытателя Берегового говорится о последующих за этим событиях так:

«Во второй половине 60-х годов после оглушительного триумфа первых лет советская космонавтика оказалась в тупике. Тогда спасти ее сумели два внешне очень похожих друг на друга человека. У одного была власть, у другого – талант испытателя…»

Да и фамилии их были чем-то схожи. Первым из этих двоих был Леонид Ильич Брежнев, вторым – Георгий Тимофеевич Береговой.

Брежнев познакомился с Береговым в 1961 году, когда еще не взошел на коммунистический престол, хотя и занимал в советских верхах значительную должность. При вручении грамот Верховного Совета СССР он обратил внимание на высокого бравого украинца, удивительно похожего на него самого (спустя 8 лет это сходство нежданно-негаданно спасет Леонида Ильича от пуль покушавшегося на него не вполне адекватного ленинградца – они смертельно ранят водителя, а выбитые стекла поцарапают летчика-космонавта Берегового, ехавшего в Кремль на прием в первой машине кортежа). И когда Генсеку, занявшему сей пост в октябре 1964 года, доложили о непрекращающихся трудностях с кораблем «Союз», он сказал: «Ну там же у вас в отряде есть летчик-испытатель…»

Береговой был зачислен в отряд космонавтов в том же 1964 году. Более молодые коллеги встретили его в штыки: «Престарелый любимчик пришел за славой». Они имели в виду то, что Береговой в свое время служил под началом видного военачальника Николая Каманина, опекавшего будущих космонавтов.

Да только славы Береговому было не занимать. Однажды он спросил летчика-космонавта Жолобова: «Виталька, ты какого года?» - «1937-го», - ответил тот. «А я этот шлемофон ношу с 37-го». Окончив енакиевский аэроклуб вместе со старшим братом (Михаил Тимофеевич, ныне генерал-лейтенант-инженер, участвовал в съемках фильма о младшем брате), Георгий стал профессиональным летчиком. С первых дней Великой Отечественной войны участвовал в воздушных боях. Летал на штурмовике Ил-2, который немцы звали «чумой», т.е. «черной смертью», если дословно. «Летающий танк» был живуч и в силу этой живучести вездесущ, и именно поэтому наш герой сказал о Ил-2: «Против него действуют все виды оружия».

Пилотом Береговой оказался изобретательным. Однажды, увидев превосходящие силы противника, приказал ведомым перейти в режим бреющего полета, и они действительно опустились до высоты полтора-два метра (!) над полем подсолнечника, так что напрочь сбривали головки самых высоких подсолнухов – но ведь выжила эскадрилья! Потом боевые товарищи сказали ему: «Жорка, с тобой жить и воевать можно».

Его сбивали три раза, но он уходил от смерти. В 23 года стал Героем Советского Союза.

На фронте Георгий Береговой не расставался с изданной в СССР книжкой американского пилота Джимми Коллинза «Летчик-испытатель» и после окончания войны сам стал летчиком-испытателем. Первым – и крайне серьезным испытанием из множества других стал для него МиГ-15. Самолет преследовали аварии. Он срывался в штопор не так, как другие, совершенно неожиданно для летчиков. Береговой первым разгадал нрав реактивного истребителя и заслужил прозвище… товарищ Штопор. С тех пор все военные летчики стали летать по науке Берегового. Учитель Георгия Тимофеевича в космонавтике, моложе его на 13 лет, прославленный летчик-космонавт, дважды Герой Советского Союза Алексей Архипович Леонов сказал о нем в фильме так: «Для него крылья были продолжением его рук».

Так что вовсе не за славой пришел Береговой в космонавтику. Теперь можно сказать, что привела его сама судьба – кто бы, кроме него, разгадал нрав «Союза»?

Траги-мистическую роль в судьбе самого Берегового, а значит, и «Союза», и всей нашей космонавтики неожиданно сыграл Юрий Гагарин. Он почему-то говорил Георгию Тимофеевичу: «Пока я жив, ты в космос не полетишь». Об этом крайне неприятно думать – ведь все мы очень любили веселого Гагарина и очень уважали серьезного Берегового – но так и случилось. Летчик-космонавт Гагарин погиб весной 68-го, а осенью того же года было принято решение послать в космос летчика-испытателя Берегового.

На показанной в фильме фотографии Георгия Берегового перед стартом он так радостен, так доволен, что его трудно узнать. Словно кто-то написал на его лице: «Нас не догонишь!» - хотя на самом деле он говорил по-другому: «Всё, больше меня не схватят». То есть не отлучат от полетов, не остановят.

Удачный старт. Выход на околоземную орбиту. Первый виток. Подлет к беспилотному кораблю, с которым надлежит состыковаться… И – неудача. Повторить попытку стыковки оказалось невозможно – топлива осталось только на посадку.

Он не знал, что для всех в космической отрасли уже одна только тассовская фраза «Все системы корабля работали нормально» была победой, добился которой этот совсем не молодой летчик-испытатель с реальным военным прошлым.

Береговой не сразу понял, что произошло в космосе. А потом каким-то чутьем осознал, что корабль подошел к беспилотнику в перевернутом виде, – необычное состояние невесомости на первых порах не позволяет космонавту сориентироваться в пространстве. Но отчет о полете и возможных недочетах конструкции корабля он составил очень подробный.

Позже инженеры назовут приказ состыковаться на первом витке глупым, но для Георгия Тимофеевича это было слабым утешением. До конца дней ему казалось, что он «не выполнил задания».

Хотя на самом деле он его перевыполнил. Генерал-майор медицинской службы Владимир Пономаренко сказал в фильме: «Он, Береговой, был первым космонавтом, который не побоялся сказать конструкторам то, то и то, что счел неудачным в конструкции космического корабля». Он не стал оправдываться – он искал причины. Нашел и, по сути, стал со-конструктором «Союза», который и по сей день считается самым надежным космическим кораблем.

Корабль отличный, и рассказ о спасшем его репутацию человеке тоже отличный. Только один вопрос не дает покоя: почему такой прекрасно сделанный, такой нужный хотя бы для примера другим, более молодым людям, чтобы помнили о государственном значении космонавтики, фильм показали уже после полуночи, за пять минут до исполнения государственного Гимна? Нет ответа…

Татьяна Корсакова
Специально для Столетия

Космический камикадзе. Угол атаки космонавта Берегового

Документальный фильм студии Роскосмоса "Космический камикадзе. Угол атаки космонавта Берегового".
«Союз». Самый надёжный в истории освоения космоса корабль. Он создавался для полёта к Луне. Но к ней не полетел. Он вообще отказывался летать. В начале своей истории он терпел аварию за аварией... Он убил космонавта... И, возможно, своей нынешней славой «Союз» обязан одному человеку, который всё же укротил строптивый корабль. Этот человек вообще не должен был стать космонавтом. Но череда катастроф «Союза» заставит командование отправить на орбиту именно его. Это фильм о судьбе дважды Героя Советского Союза, летчика-космонавта СССР Берегового Георгия Тимофеевича.

http://mamlas.livejournal.com/2040776.html

 Отправлено: 18.11.13 20:57. Заголовок: -

Американская ракета с советским супердвигателем


Здесь все - и измена Родине, и величие Советского Космоса, обогнавшего мировой на более чем 40 лет (если эти двигатели до сих пор лучшие) и визг рашкованских мародеров-падальщиков на тему "сделаноунас"... Ну да "совок ничего не мог сделать сам", "мы критически отставали", "эффективные менеджеры и всё такое".
21 апреля 2013 года "частная" "американская" ракета "Антарес" успешно выполнила свою задачу - вывела в космос модель спутника. Почему она "частная" и "американская" - первую ступень ей делали на Украине в Днепропетровске в КБ "Южное", но самое интересное, что двигатели были раскуроченные, смысле "переоснащённые" советские двигатели НК-33 1973-9174 года выпуска.
Они создавались для ракеты «Н1?, которая должна была доставить советских космонавтов на Луну. Однако, в 1974 году работы по этому проекту были прекращены. В настоящее время НК-33 используется в первой ступени новой российской ракеты-носителя легкого класса «Союз-2.1в».


В США двигатели НК-33 модифицируются для установки на ракете «Антарес» компанией «Аэроджет» /Aerojet/, после чего получают название «Эй-джей-26? (AJ-26). Техническую поддержку по адаптации двигателя НК-33/AJ26 к РН «Антарес» в рамках проекта с компанией «Аэроджет» оказывают специалисты ОАО «Кузнецов». На второй ступени ракеты «Антарес» установлены американские твердотопливные двигатели «Кастор-30?. Ракета предназначена для доставки полезной нагрузки массой до 6120 кг на орбиты высотой 250-300 км.


Н-1
Немного истории:
Двигатель НК-33 был сделан для ракеты Н-1 – «Царь-ракеты», как называли ее на Байконуре. Она должна была доставить первого советского космонавта на Луну еще в конце 60-х. Четырежды стартовала «Царь-ракета» с космодрома и четырежды не смогла выйти на орбиту. Сама по себе история с этой ракетой была довольно странная, например, как она создавалась - то останавливаясь по приказу сверху, то спешно достраиваясь. Есть мнение, что там было что поискать следователям. Но когда американцы объявили, что слетали на Луну в Политбюро решили закрыть тему, умер Королев и все уникальные двигатели НК-33 уничтожить. Что это было, тупость или действия врагов в руководстве страны, сейчас сказать сложно, уже это не очень важно.
Важно то, что создатель уникальных двигателей, академик Кузнецов их не уничтожил, а спрятал. НК-33 прятали и от западных разведок, и от родного Политбюро. Но, казалось бы, где можно спрятать несколько десятков гигантских ракетных двигателей?
Гениальный конструктор и в этом вопросе проявил оригинальность. Двигатели законсервировали спрятали в месте, откуда видно всю Самару и которое у всей Самары на виду, на подземных складах. Тем не менее, заводская вертолетная площадка 30 лет скрывала тайну академика.

Пойдя против воли Политбюро, Кузнецов рисковал и многим. «Благодаря тому, что у него был колоссальный авторитет в области, колоссальный авторитет в отрасли — это помогло ему такой шаг совершить, — говорит Валерий Данильченко, главный конструктор Самарского научно-техническго комплекса им. Н.Д.Кузнецова. — Он не побоялся заявить высочайшему чину в Политбюро, он сказал — «Кроме власти, вам нужно иметь и голову».
НК-33 — первый космический двигатель закрытого цикла. Высочайшая эффективность закрытых систем привлекала многих. Но ни один ученый в мире не знал, как заставить работать турбину в среде горячего кислорода. Конструкторы бюро Кузнецова эту задачу решили первыми. «В турбонасосном агрегате были встроены предварительные насосы. Это сделало двигатель компактный, с меньшим числом трубопроводов, — поясняет Валерий Данильченко. — Двигатель до сих пор остается непревзойденным по соотношению массы и тяги двигателя».
Подчеркнем - непревзойденным в течение 40 лет!


«Первое время по освоению двигателей работали, можно сказать, круглые сутки. Я, например, бывало, по 5-6 дней не выходил с завода, — вспоминает Леонид Фирман, помощник генерального директора ОАО «Моторостроитель».
— На стапелях стелили брезент, спали по 2-3 часа, а потом слесаря опять начинали работу».
Спустя четверть века спрятанные двигатели показали миру. Они произвели фурор. Специалисты американского агентства «Аэроспейс» назвали их лучшими в мире и захотели приобрести всю партию. Всю. Заказали 50, но на складе было только 37, выгребли все, потому что повторить свои же технологие 40-летней "встающей с колен" оказалось не под силу. Сейчас пытаются создать "российские двигатели", есть документация и образцы и даже люди, которые что-то помнят и до сих пор проблемы. Поэтому американцы и захотели советское. Пусть и 40-летней давности.
Опционный договор о поставке до 2020 г. 50 двигателей заключен с американской корпорацией «Орбитал сайенсиз» (Orbital Sciences), выпускающей спутники и ракеты-носители, и компанией «Аэроджет» (Аerojet), являющейся одним из крупнейших в США производителем ракетных двигателей.
Двигатель НК-33 прост в эксплуатации и техническом обслуживании, но вместе с тем обладает улучшенными характеристиками и надежностью. При этом его стоимость в 2 раза ниже стоимости существующих двигателей того же класса по тяге. Простота конструкции и уникальный технологический подход устраняют необходимость в применении экзотических материалов, покрытий и сложных производственных процессов.
НК-33 является самым надежным двигателем, работающем на кислороде и керосине, и демонстрирует максимальное отношение тяги к массе.
По материалам www.vesti.ru

Специалисты прекрасно поняли, что произошло, некоторые даже пытаются что-то сделать. Но это то же самое, что жаловаться Власову, почему его каратели служат немцам
Откуда на их ракете наш супердвигатель//Статья-заявление в органы о возможной измене Родине

Все помнят, какая борьба за технологии велась с первых дней ракетной эпохи. Так уж случилось, что первоначально в ракетостроении преуспели немецкие конструкторы; и еще в дни кровавых сражений, когда Красная Армия и союзники, преодолевая отчаянное сопротивление гитлеровцев, продвигались вглубь Германии, перед специалистами уже стояла задача о поиске всего, связанного с технологиями секретного проекта ФАУ.
С началом космической эры в СССР и США не существовало ничего более закрытого, чем национальные секреты создания ракет. Ракетостроение стало главным критерием военной мощи государств и их принадлежности к кругу сверхдержав.
Как получилось, что страна, впервые открывшая космос, запустившая космонавта, доставившая на Луну луноходы и создавшая космические станции – эту гонку в итоге проиграла?
Можно, конечно, кивать на перестройку и последовавший за ней развал страны; резкое сокращение средств на космонавтику. Но причина не только в недофинансировании. В годы Великой Отечественной войны случалось и труднее – однако техническую гонку с рейхом мы выиграли.
Завесу над этим вопросом приоткрывает совершенно уникальный документальный фильм «Ракета, пришедшая с холода», выпущенный в США в 2001 году.
«Уникальный» - потому, что американцам даже в голову не пришло хоть как-то вуалировать факты прямого, на мой взгляд, предательства национальных интересов России рядом лиц, причастным к её космическим секретам. (Настолько, очевидно, режиссеры были уверены в необратимости нашей капитуляции перед Западом).
Речь идет об удивительной для американских конструкторов технологии «закрытого типа» ракетных двигателей НК-33, сконструированных С.Кузнецовым для носителя Н-1 в Самаре по советской «лунной программе».
Вот что об этом говорят сами американские специалисты:
- Данный двигатель…привел к пересмотру всех космических технологий США...
- … Мы не знали таких технологий...
-… Это лучшие двигатели на планете. Западные ученые считали эту технологию невозможной...
-… советские специалисты еще 20 лет назад создали технологию, до настоящих дней недоступную американцам...
-… Пусть кто-нибудь попытается объяснить, почему в США до сих пор тратят огромные деньги на разработку технологий, оставленных русскими позади еще в начале 60-х годов прошлого века…
-… У нас, профессионалов, не было представления, как русские это делают…
-…Этот уровень в США считали невозможным…
Пожалуй, хватит. Восторженных отзывав в адрес НК-33 со стороны американских инженеров более чем достаточно. И он стоит их. Еще бы. Двигатель превосходит самые лучшие западные образцы по мощности на 10 – 15, а по КПД – на все 25%. Его секрет в том, что отработанные газы из турбогенератора, который вращает топливные насосы, в НК-33 не сбрасываются «за борт», сокращая ресурс топлива, а направляются прямо в камеру сгорания. Что еще и значительно увеличивает мощность двигателя. Никто на Западе не смог воплотить эту идею в рабочую модель. Все попытки приводили к немедленному взрыву и породили убежденность в невозможности создания двигателя по такой схеме. Советские конструкторы наладили его серийный выпуск.
Интересна и история, как США заполучили НК-33.
Авторы фильма не скрывают, что узнали о его существовании от разведки.
«Мы знали, что там что-то есть – но понятия не имели, как к этому подступиться…
Барьеры казались непреодолимыми… «Но при правильных контактах мы с ними справились…»
Эти «правильные» контакты» сейчас хорошо известны. По крайней мере, для меня. Те же «контакты» привели, что даже отчет Госкомиссии о полете Первого Космонавта оказался на аукционе за океаном.
Когда американцы появились на складе самарского КБ, как они сами говорят, у них «отвисли челюсти». Они увидели «лес двигателей». Там их стояло более 60 единиц. Далее – «правильные контакты». И все НК-33 были проданы США.
Как бы выглядело, если в 1945 все трофейные F-2, привезенные из немецких хранилищ в СССР, были переданы американцам?
То, что произошло с нашей техникой, превосходит даже такое сравнение по масштабам циничности и ущерба, нанесенного национальным интересам.
Американский фильм демонстрирует кадры, как их МБР, потенциально «нацеленная на Россию» и оснащенная советским «лунным двигателем», проводит успешный испытательный пуск.
«По иронии судьбы» - слова комментатора.
При запуске этой МБР присутствует вальяжный российский представитель, которого я идентифицирую как Ю.Н. Коптева, главу Росавиакосмоса. (В его адрес впоследствии поступало немало обвинений в преждевременном затоплении советской космической станции «Мир» - не без настойчивых рекомендаций со стороны американских «партнеров»).
Российский специалист на старте американской боевой ракеты, оснащенной нашим двигателем? Кто тут сошел с ума?
Я не против обмена технологиями и технического сотрудничества. Со всем миром. Если это не вредит моей стране. Однако совсем недавно США не допустили покупки Россией корпорации «Опель» - как прокомментировали американские же аналитики, «в чисто коммерческую сделку вмешалась политика. Штаты не могли допустить допуска России к современным технологиям автомобилестроения».
А ракетостроение – это что, конкурс игры на балалайках?
Это еще не все.
Полет советской сверхмощной ракеты «Энергия» тоже не прошел даром. Для американцев. Её двигатель РД-180, изготавливаемый на подмосковном «Энергомаше», сейчас поднимает в космос их «Атласы». Те самые, что доставляли к Марсу марсоходы.
РД-180 – криогенный, выполненный также «по закрытой схеме». Столь мощный, что установлен на «Атласе» всего один – вместо четырех производства фирмы «Локхид».
И мы еще ищем рычаги влияния на Америку?
...А мою статью прошу считать заявлением в российские следственные органы на предмет проверки факта возможной измены Родине и передачи вероятному противнику наших секретных технологий по материалу, изложенному выше.

Сергей Никулин, ветеран ракетных и космических войск.

Источник

 Отправлено: 05.12.13 17:51. Заголовок: http://www.youtube.c..

 Отправлено: 12.06.14 14:33. Заголовок: =

Новосибирские учёные разработали новый термоядерный реактор

4 июня 2014 г.
Учёные новосибирского института ядерной физики объявили о новых шагах в разработке новейшего термоядерного реактора. Он позволит одновременно и вырабатывать энергию, и утилизировать — дожигать радиоактивные отходы.

http://www.newstube.ru/media/novosibirskie-uchyonye-razrabotali-novyj-termoyadernyj-reaktor